O bloqueio do canal Suez, provocado por um navio encalhado, pode resultar num aumento dos custos de transporte do continente asiático para a Europa – neste momento, as taxas exigidas para o transporte de petróleo já aumentaram mais de 70%, de acordo com a agência Reuters.
O problema não tem data de resolução e deverá afetar empresas de diferentes setores. Além da indústria petrolífera, também a construção e a decoração estão entre as áreas afetadas, representadas pela Caterpillar e IKEA, respetivamente.
No caso da IKEA, a empresa sueca já indicou que está a considerar todas as opções para garantir a disponibilidade de artigos como camas e sofás. A Caterpillar, por seu turno, diz estar preparada para recorrer a meios aéreos, segundo avança a Bloomberg.
«Se não puder ser retomado numa semana, será horrível», garante Mark Ma, proprietário da Seabay International Freight Forwarding, empresa responsável por transportar bens chineses vendidos em plataformas como a Amazon, citado pela mesma agência noticiosa. Neste momento, tem 20 a 30 contentores já carregados em navios que aguardam para atravessar o canal: «Vamos ver as taxas de transporte disparar de novo. Os produtos estão atrasados, os contentores não podem voltar à China e não podemos entregar mais bens.»
Fontes citadas pela Bloomberg indicam que retirar o navio encalhado do Canal do Suez poderá demorar pelo menos mais cinco dias, aumentando a pressão junto das cadeias de fornecimento. Isto num cenário em que as empresas já se viam a braços com uma crise dos preços dada a escassez de contentores na sequência do crescimento do comércio eletrónico num mundo confinado.
