Vai de comboio para Lisboa? Atropelamento em Corroios provoca caos na Fertagus e fortes atrasos

Um atropelamento ferroviário ocorrido na manhã desta quarta-feira na estação de Corroios, no concelho do Seixal, provocou fortes constrangimentos na circulação ferroviária da Fertagus, com atrasos significativos e suspensão temporária de comboios na ligação entre Setúbal e Roma-Areeiro.

Pedro Zagacho Gonçalves

Um atropelamento ferroviário ocorrido na manhã desta quarta-feira na estação de Corroios, no concelho do Seixal, provocou fortes constrangimentos na circulação ferroviária da Fertagus, com atrasos significativos e suspensão temporária de comboios na ligação entre Setúbal e Roma-Areeiro.

O acidente envolveu um comboio intercidades da CP – Comboios de Portugal e ocorreu no sentido Setúbal-Roma Areeiro. De acordo com a informação disponível na página da Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil, o alerta foi dado às 10h08, tendo sido mobilizados para o local 10 operacionais, apoiados por quatro viaturas.

A situação acabou por afetar diretamente a circulação da Fertagus, que utiliza a mesma infraestrutura ferroviária na travessia da Ponte 25 de Abril. Segundo relatos feitos aos passageiros, o maquinista de um dos comboios da transportadora informou que uma pessoa tinha sido colhida na estação de Corroios, obrigando à interrupção da circulação.

Poucos minutos depois, pelas 10h10, a Fertagus confirmou através das redes sociais que a circulação ferroviária estava suspensa devido a um “incidente com passageiro” envolvendo um comboio do serviço intercidades da CP na estação de Corroios.

A interrupção provocou perturbações significativas ao longo da manhã, numa das linhas ferroviárias suburbanas mais movimentadas da Área Metropolitana de Lisboa, afetando milhares de passageiros em deslocações para Lisboa e para a margem sul.

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Mais tarde, pelas 11h05, a Fertagus anunciou que a circulação tinha sido retomada “com limitações”, alertando, contudo, para a manutenção de “atrasos significativos” em vários serviços.

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