Uma rotunda construída no meio de um campo, sem estradas de acesso, sem edifícios à volta e sem qualquer ligação visível a infraestruturas próximas, está a gerar espanto nas redes sociais e a tornar-se viral. O caso acontece na Hungria e envolve um custo estimado de 1,5 milhões de dólares, cerca de 1,32 milhões de euros.
A história foi destacada pelo site ‘Supercar Blondie’, que mostrou imagens da estrutura através do Google Earth. O cenário parece improvável: uma rotunda completa, perfeitamente desenhada, cercada por relva nos quatro lados e aparentemente desligada de qualquer rede viária.
Não há ruas que lá cheguem, nem saídas que conduzam a algum destino. Nas imediações vê-se apenas o que parece ser um pequeno celeiro.
Uma obra sem utilidade aparente
À primeira vista, a construção parece um erro ou um projeto abandonado. No entanto, segundo o site automóvel, o caso pode refletir um problema mais amplo relacionado com a utilização de fundos públicos em vários países europeus.
O artigo refere que projetos simples como rotundas são frequentemente mais fáceis de aprovar e financiar do que obras complexas, como hospitais, linhas ferroviárias ou grandes estradas.
Por exigirem menos burocracia e menor escrutínio técnico, acabam por surgir como soluções rápidas para gastar verbas disponíveis antes de prazos administrativos.
Europa cheia de rotundas
A publicação lembra ainda que a Europa tem uma relação antiga com este tipo de infraestruturas. Estima-se que existam entre 150 mil e 200 mil rotundas no continente, muito acima das pouco mais de 10 mil existentes nos Estados Unidos.
Em muitos casos, estas estruturas ajudam a melhorar a fluidez do trânsito e a segurança rodoviária. Mas há exceções que levantam dúvidas sobre utilidade e planeamento.
Esta rotunda húngara tornou-se exemplo extremo desse debate.
Onde fica?
Quem quiser ver a obra pode procurá-la no ‘Google Earth’ através das coordenadas 46.8782496° N, 16.8773647° E.
As imagens mostram uma infraestrutura moderna e completa… instalada literalmente no meio do nada.
Não é claro se a rotunda fazia parte de um plano urbanístico entretanto cancelado, se aguarda futuras ligações rodoviárias ou se nunca teve verdadeira função prática.
Mas uma coisa é certa: poucas obras públicas conseguem resumir tão bem a expressão “não leva a lado nenhum”.
