
No decurso de um semanário sobre veículos autónomos, promovido pelo Fórum para a Mobilidade e Sociedade, a Comissária Europeia disse “que desde que rebentou o caso das emissões da Volkswagen todos os olhos estão postos na indústria automóvel e na necessidade de uma reforma rápida da regulamentação atual e de um reforço das exigências, a todos os níveis”.
“Estamos já a avançar com uma série de medidas que conduzirão a novos procedimentos de testes de emissões, mais exigentes. E já no início de 2016 vamos apresentar propostas para melhorar todo o sistema que permite a entrada no mercado de novos modelos de automóveis”.
No âmbito do Fórum foi anunciada a criação de um grupo de especialistas ao mais alto nível, para analisar o futuro da indústria automóvel europeia. O GERA 2030 incluirá representantes do setor automóvel, de consumidores, sindicatos, organizações não governamentais, centros de investigação e universidade e tem como objetivo produzir recomendações para reforçar a competitividade da cadeia de valor da indústria automóvel na Europa e preparar um plano para a introdução dos primeiros veículos autónomos no mercado.
UE apresenta novas regras de emissões já em janeiro
No decurso de um semanário sobre veículos autónomos, promovido pelo Fórum para a Mobilidade e Sociedade, a Comissária Europeia disse “que desde que rebentou o caso das emissões da Volkswagen todos os olhos estão postos na indústria automóvel e na necessidade de uma reforma rápida da regulamentação atual e de um reforço das exigências, a todos os níveis”. “Estamos já a avançar com uma série de medidas que conduzirão a novos procedimentos de testes de emissões, mais exigentes. E já no início de 2016 vamos apresentar propostas para melhorar todo o sistema que permite a entrada no mercado de novos modelos de automóveis”. No âmbito do Fórum foi anunciada a criação de um grupo de especialistas ao mais alto nível, para analisar o futuro da indústria automóvel europeia. O GERA 2030 incluirá representantes do setor automóvel, de consumidores, sindicatos, organizações não governamentais, centros de investigação e universidade e tem como objetivo produzir recomendações para reforçar a competitividade da cadeia de valor da indústria automóvel na Europa e preparar um plano para a introdução dos primeiros veículos autónomos no mercado.

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