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A Toyota acaba de apresentar a nova geração Avensis, que surge com uma imagem bastante aproximada ao também recentemente renovado Auris. Face ao antecessor, o familiar médio nipónico cresce 40 milímetros no comprimento e ganha iluminação em LED, tanto para as luzes diurnas como para as luzes de cruzamento e estrada, vulgarmente designados como “médios” e máximos. Atrás, as diferenças para a geração anterior são bastante mais ténues, destacando-se, também, a presença da iluminação por LED.
No habitáculo, a Toyota afirma que melhorou a qualidade dos materiais e acabamentos, ao mesmo que renova a imagem de todo o interior. Destaque para o ecrã de 4,2″, colocado no painel de instrumentos, e para o novo sistema multimédia com ecrã táctil de 8″. Segundo a marca nipónica, os bancos são também novos, assim como foram melhorados todos os comandos que filtram os ruídos e vibrações provenientes do exterior.
Sob o capot surge uma nova gama de motores, com especial destaque para o bloco 1.6 D-4D, capaz de debitar 112 cv, 270 Nm de binário, ao mesmo tempo que anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11,4 segundos, um consumo médio de 4,2 l/100 km e emissões de 108 g/km.
O pequeno 1.6 Diesel terá a companhia do novo 2.0D-4D de 143 cv e 320 Nm de binário. Cumpre o exercício 0-100 km/h em 9,5 segundos e anuncia um consumo médio de 4,5 l/100 km.
No capítulo da segurança, a nova geração Avensis conta com o Toyota Safety Sense, que inclui o sistema de pré-colisão, o alerta de saída de faixa, o assistente de máximos e o leitor de sinais de trânsito.
Toyota desvenda nova geração Avensis
[easingslider id=”16341″] A Toyota acaba de apresentar a nova geração Avensis, que surge com uma imagem bastante aproximada ao também recentemente renovado Auris. Face ao antecessor, o familiar médio nipónico cresce 40 milímetros no comprimento e ganha iluminação em LED, tanto para as luzes diurnas como para as luzes de cruzamento e estrada, vulgarmente designados como “médios” e máximos. Atrás, as diferenças para a geração anterior são bastante mais ténues, destacando-se, também, a presença da iluminação por LED. No habitáculo, a Toyota afirma que melhorou a qualidade dos materiais e acabamentos, ao mesmo que renova a imagem de todo o interior. Destaque para o ecrã de 4,2″, colocado no painel de instrumentos, e para o novo sistema multimédia com ecrã táctil de 8″. Segundo a marca nipónica, os bancos são também novos, assim como foram melhorados todos os comandos que filtram os ruídos e vibrações provenientes do exterior. Sob o capot surge uma nova gama de motores, com especial destaque para o bloco 1.6 D-4D, capaz de debitar 112 cv, 270 Nm de binário, ao mesmo tempo que anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 11,4 segundos, um consumo médio de 4,2 l/100 km e emissões de 108…
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