A Repsol prepara o seu próximo plano estratégico para o período 2021-2025. A petrolífera coloca o foco na economia circular para alcançar o objectivo emissões zero em 2050, avança o “El Economista”.
Josu Jon Imaz, conselheiro delegado da Repsol, que acaba de ser distinguido como um dos pioneiros na luta contra as mudanças climáticas para 2020 – pretende duplicar a produção de biocombustíveis de alta qualidade de provenientes de óleos vegetais em 600 mil toneladas ao ano em 2030, das quais metade se produzirá antes de 2025 a partir de resíduos.
A petrolífera tem previsto lançar em poucas semanas uma inversão na refinaria de Cartagena na ordem de 150 milhões de euros com a intenção de aumentar a sua produção. Para instalar um novo sistema de produção de produtos ecocombustíveis de segunda geração elaborada a partir de gorduras e azeite.
O objectivo é registar uma produção anual de 250 mil toneladas anuais. Actualmente, a Repsol está a trabalhar na captação de sócios na corrida aos óleos e à espera de que o Governo impulsione a reciclagem dos mesmos por parte das Câmaras.
Planos do Governo espanhol
O Plano Nacional de Energia e Clima previne a integração de matérias-primas baixas em carbono para produzir combustíveis líquidos que utilizam combustíveis sintéticos ou “e-fuels” a partir do CO2 capturado e do H2 verde; com o uso de biocombustíveis avançados disponíveis a partir de resíduos agrícolas, florestais ou industriais e outros combustíveis baixos em carbono a partir de resíduos não biológicos (plásticos, resíduos sólidos urbanos).
O plano apresentado pelo Governo adianta a obrigação geral de venda ou consumo de biocarburantes. Para o concretizar prevê a adaptação do sistema de certificação para recorrer de forma específica a biocarburantes avançados e, em particular, ao biometano injectado em rede. Um programa de ajudas para instalações de produção de biocarburantes avançados. A promoção das instalações de produção de combustíveis renováveis de origem não biológica. A promoção do consumo de misturas etiquetadas de biocarburantes que permitam oferecer esta possibilidade em estações de serviço, assim como o estabelecimento de objectivos específicos a biocarburantes em aviação.
