
A Renault deu início na sua fábrica de Dieppe à produção dos pequenos automóveis eléctricos Bolloré Bluecar, dando assim seguimento ao acordo estabelecido no ano passado entre as duas marcas gaulesas.
As peças para a construção dos modelos da Bolloré são transportadas de Itália para França, impulsionando as capacidades de produção da infra-estrutura detida pela Renault em Dieppe, a qual também contou com um reforço em termos de funcionários para lidar com mais este projecto.
A fábrica de Dieppe, inaugurada em 1969 e já com 400 mil veículos produzidos desde então, é especialista na produção de modelos de pequenas dimensões, como o Clio RS 200 EDC, além de outros automóveis de competição da marca francesa. De igual forma, o futuro modelo desportivo da renascida Alpine também deverá ser construído em Dieppe.
Para abordar a produção do Bluecar, a fábrica conta com uma linha de montagem especializada composta por 30 pessoas, concebido à medida das necessidades deste pequeno eléctrico desenhado pela Pininfarina.
“O Bluecar é uma excelente oportunidade de negócio adicional para a fábrica de Dieppe e agradecemos a confiança que a Bolloré depositou nas capacidades do Grupo Renault para ir ao encontro da qualidade e rapidez de resposta que procuram”, refere Laurent Delannay, director da infra-estrutura de Dieppe.
Com 3,65 m de comprimento, o Bolloré Bluecar tem sido um sucesso relativo de vendas em França, com este modelo a apresentar já 4500 unidades vendidas naquele território desde o final de 2011.
Renault produz Bolloré Bluecar em Dieppe
A Renault deu início na sua fábrica de Dieppe à produção dos pequenos automóveis eléctricos Bolloré Bluecar, dando assim seguimento ao acordo estabelecido no ano passado entre as duas marcas gaulesas. As peças para a construção dos modelos da Bolloré são transportadas de Itália para França, impulsionando as capacidades de produção da infra-estrutura detida pela Renault em Dieppe, a qual também contou com um reforço em termos de funcionários para lidar com mais este projecto. A fábrica de Dieppe, inaugurada em 1969 e já com 400 mil veículos produzidos desde então, é especialista na produção de modelos de pequenas dimensões, como o Clio RS 200 EDC, além de outros automóveis de competição da marca francesa. De igual forma, o futuro modelo desportivo da renascida Alpine também deverá ser construído em Dieppe. Para abordar a produção do Bluecar, a fábrica conta com uma linha de montagem especializada composta por 30 pessoas, concebido à medida das necessidades deste pequeno eléctrico desenhado pela Pininfarina. “O Bluecar é uma excelente oportunidade de negócio adicional para a fábrica de Dieppe e agradecemos a confiança que a Bolloré depositou nas capacidades do Grupo Renault para ir ao encontro da qualidade e rapidez de resposta que procuram”,…
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