Os consumidores portugueses estão cada vez mais tentados a adquirir um veículo elétrico ou híbrido. Esta é a conclusão do estudo do Observador Cetelem Automóvel 2022, que apontou que 69% dos portugueses têm esse objetivo.
No inquérito, quando questionados sobre a gama de carros que mais gostariam, as respostas foram claras: entre seis silhuetas de veículos, o mais escolhido é o SUV/4×4. Em Portugal, 55% dos proprietários de SUV e 24% dos não proprietários confirmaram que vão optar por esta gama se comprarem um veículo no decorrer do próximo ano, sendo que a tendência de que as vendas de SUV continuem a aumentar no país.
Assim, duma forma global, são 6 em cada 10 proprietários de SUV (60%) os que contem comprar este veículo. Já no que respeita aos não proprietários, o estudo mostra uma conversão ao SUV, uma vez que quase um terço (29%) estão predispostos a trocar para um SUV, sendo mais numerosos até do que os automobilistas que pretendem adquirir uma berlina (19%) ou um citadino (18%).
Também na compra dos SUV predomina a responsabilidade ambiental. Entre os inquiridos, a escolha futura de SUV é maioritariamente elétrica ou hibrida, com 74% dos proprietários de SUV em Portugal e 70% dos não proprietários a confirmarem esta opção, um valor mais elevado que na média do estudo (66% e 61%, respetivamente). As taxas de adesão são particularmente elevadas na Turquia (88%, 78%), China (83%, 79%), Brasil (82%, 77%) e Itália (77%, 78%), enquanto se revelam baixas na Alemanha (57%,42%), Bélgica (45%,27%) e, particularmente, na França (42%, 37%).
Cerca de um terço dos proprietários consideram que deve haver restrições nas vendas dos SUV a combustão (26% em Portugal, 30% a nível global), assim como 41% dos não proprietários – 32% em Portugal.
Quando questionados sobre outras medidas menos drásticas, os dados demonstram que os proprietários nunca estão em maioria para prever medidas restritivas. Isto é verdade para o limite máximo de velocidade, para as penalizações ecológicas para os SUV com motor a combustão (ambos com 45%) ou uma eventual penalização para os veículos mais pesados (40%). Nestes três pontos, os dados revelam que os não proprietários são ligeiramente maioritários no apoio a medidas restritivas (57%, 54% e 51%).
O inquérito foi realizado pela Harris Interactive, entre 3 a 20 de setembro de 2021 em 17 países: África do Sul, Alemanha, Bélgica, Brasil, China, Espanha, Estados Unidos da América, França, Itália, Japão, México, Noruega, Países Baixos, Polónia, Portugal, Reino Unido e Turquia. Foram entrevistadas 11 mil pessoas.
