*** Luís Garoupa e António João Oliveira, enviados da agência Lusa ***

Dallas, Estados Unidos, 05 jul 2026 (Lusa) — O selecionador Roberto Martínez contou hoje em Dallas, nos Estados Unidos, com os 27 convocados, no último treino antes do embate com a Espanha, dos 16 avos de final do Mundial2026 de futebol.

No Washburne Soccer and Track Stadium, no estado do Texas, todos os jogadores mostraram-se disponíveis para o embate ibérico, pelo menos nos primeiros 15 minutos da sessão, que foram abertos à comunicação social.

Durante esse período, com os termómetros a apontarem 32 graus e sob um sol abrasador, a equipa das ‘quinas’ efetuou os habituais exercícios de aquecimento sob a atenção de Martínez, mas também de cerca de 200 jornalistas estrangeiros, entre televisões e fotógrafos de todo o mundo, que marcaram presença no local.

Depois do treino, às 12:45 locais (18:45 em Lisboa), Roberto Martínez e um jogador ainda a designar vão fazer a antevisão da partida frente à Espanha em Arlington, a cerca de 30 quilómetros de Dallas, no ‘gigante’ Estádio AT&T, palco da partida e o maior recinto do Mundial2026, com capacidade para 94 mil espetadores.

O jogo entre Portugal e Espanha está agendado para segunda-feira, com arbitragem do inglês Anthony Taylor, e tem início agendado para as 14:00 (20:00).

O Mundial2026, o primeiro com 48 seleções, decorre até 19 de julho, nos Estados Unidos, no México e no Canadá.

LG/AJO // MO

Com 123 metros de comprimento e um valor estimado em cerca de 500 milhões de dólares, o Al Lusail regressou recentemente ao mar após a sua primeira grande remodelação desde que entrou ao serviço, em 2017.

Sete meses em estaleiro para uma renovação profunda

Construído pelo estaleiro alemão Lürssen, o megaiate permaneceu durante sete meses nas instalações da empresa em Bremen e Lemwerder, um dos poucos complexos navais do mundo preparados para receber embarcações com mais de 100 metros de comprimento.

Terminados os trabalhos de renovação, o Al Lusail regressou ao Mediterrâneo para iniciar mais uma temporada de navegação.

Muito mais do que uma simples pintura

Embora a renovação exterior seja o aspeto mais visível, grande parte da intervenção incidiu sobre os sistemas técnicos da embarcação.

Durante a estadia em estaleiro foram revistos os motores, geradores, sistemas de climatização e de automação, bem como o casco, hélices, lemes e restantes equipamentos submersos, garantindo que o megaiate continua a operar nas melhores condições.

Os trabalhos incluíram ainda a manutenção dos decks em madeira de teca, a substituição e limpeza de diversos elementos em vidro e a revisão dos sofisticados sistemas eletrónicos instalados a bordo.

Pintar o casco custa uma pequena fortuna

Uma das operações mais dispendiosas na manutenção de um megaiate desta dimensão é precisamente a pintura.

Especialistas do setor explicam que o maior custo não está apenas na aplicação da tinta, mas sobretudo na preparação da superfície. Antes da pintura é necessário eliminar imperfeições, lixar, selar e preparar cuidadosamente todo o casco, um processo que pode prolongar-se durante vários meses.

No caso do Al Lusail, estima-se que apenas esta operação tenha custado mais de 15 milhões de dólares, um valor superior ao orçamento total de muitos iates de luxo.

Um palácio flutuante com 18 suites

O interior do Al Lusail continua envolto em grande discrição, mas são conhecidas algumas das suas principais características.

O megaiate pode receber até 36 convidados, distribuídos por 18 suites, além de alojar 56 tripulantes, responsáveis pelo funcionamento diário de todas as instalações.

O projeto arquitetónico foi desenvolvido em torno de um amplo átrio central, concebido para ligar os diferentes conveses e reforçar a sensação de espaço.

Cinema, spa, ginásio e heliponto privado

Entre os equipamentos disponíveis encontram-se um heliponto, piscinas, jacuzzis, clube de praia, cinema privado, ginásio, spa e centro de bem-estar, salão de beleza, amplos terraços exteriores e áreas preparadas para churrascos e eventos privados.

Todas estas áreas distribuem-se por seis conveses e são complementadas por grandes superfícies envidraçadas que proporcionam vistas panorâmicas sobre o mar.

Autonomia para atravessar o Atlântico sem abastecer

Além do luxo, o Al Lusail destaca-se também pelas suas capacidades técnicas.

Equipado com dois motores diesel MTU, o megaiate consegue atingir uma velocidade máxima próxima dos 19 nós.

Os depósitos têm capacidade para cerca de 500 mil litros de combustível, permitindo uma autonomia aproximada de 4.500 milhas náuticas, equivalente a cerca de 8.300 quilómetros, distância suficiente para realizar uma travessia do oceano Atlântico sem necessidade de reabastecimento.

Pertence ao emir do Qatar

O Al Lusail é propriedade do emir do Qatar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, membro da família Al Thani, cuja riqueza assenta em grande parte nas vastas reservas de gás natural do país.

O líder qatari preside ainda à Qatar Investment Authority, um dos maiores fundos soberanos do mundo, responsável pela gestão de ativos avaliados em centenas de milhares de milhões de dólares.

Concluída esta remodelação, o Al Lusail regressa ao Mediterrâneo preparado para mais uma época de navegação, mantendo o estatuto de um dos megaiates privados mais exclusivos e luxuosos do mundo.

Até 72% da ilha de Cuba pode ficar hoje sem energia elétrica, o que será um novo recorde de ‘apagões’ naquele país, nas horas de maior procura, segundo dados compilados pela agência noticiosa EFE.

Segundo os dados da agência EFE, a partir de informações da companhia estatal Unión Elétrica, até 72% do país pode ficar sem energia elétrica no dia de hoje, nas horas de maior procura, batendo os 71% no primeiro grande ‘apagão’ no país caribenho, na sexta-feira.

A crise energética em Cuba tem-se feito sentir ao longo dos últimos dias, sobretudo no período da tarde e noite, mas também de madrugada, afetado, em parte, pelos cortes e avarias na central termoelétrica Antonio Guiteras, o maior gerador da ilha.

Na quinta-feira, registaram-se cortes durante 24 horas e, para hoje, prevê-se uma capacidade de geração de mil megawatts, para as horas mais exigentes, e uma procura máxima que pode chegar aos 3.100 megawatts.

O défice pode chegar, portanto, aos 2.230 megawatts, numa altura em que 10 das 16 unidades geradoras termoelétricas do país estarão desativadas, por avarias ou trabalhos de manutenção.

Estas centrais representam 40% da mistura energética do país, permitindo a Cuba não ficar afetada, nesta proporção, pelo bloqueio petrolífero de que é alvo, com outros 40% a cargo dos motores geradores, que dependem de diesel e fueloil, restando 20% obtido de gás e fontes renováveis.

O Governo cubano reconheceu, de resto, que a situação na ilha em termos energéticos é “aguda”, “crítica”, “extremamente tensa”, com partes de Havana a passarem por períodos de 20 horas seguidas sem luz.

A crise energética no país arrasta-se desde meados de 2024 e foi agravada desde janeiro pela pressão petrolífera dos Estados Unidos, já chamada de “genocida” por Havana, que necessitaria de 100 mil barris de petróleo diários para cobrir as necessidades de energia, conseguindo produzir 40 mil a nível nacional.

Segundo estudos independentes, seriam precisos entre oito mil a 10 mil milhões de euros para requalificar o sistema energético cubano, afetado por subfinanciamento crónico, sistemas obsoletos e o ‘cerco’ iniciado em janeiro deste ano por Washington D.C..

O Governo iraquiano assinou hoje um acordo com a norte-americana Halliburton, segunda maior empresa de serviços petrolíferos do mundo, para a gestão de dois campos na província de Baçorá, no sul do país.

O contrato foi celebrado numa altura em que Bagdad pretende aumentar a quota de produção de petróleo.

“A Companhia Petrolífera de Baçorá e a empresa norte-americana Halliburton assinaram um contrato de gestão integrada para os campos petrolíferos de Bin Omar e Sindbad”, fez saber em comunicado o Ministério do Petróleo iraquiano.

A Halliburton opera no Iraque desde 2003.

Durante a assinatura do acordo, o ministro do Petróleo, Basim Mohamed, salientou que o entendimento alcançado “está em consonância com os planos e a estratégia do ministério para aumentar a capacidade de produção de petróleo e gás”.

O contrato tem uma duração de cinco anos, explicou o ministro.

O Governo iraquiano prevê que a produção de petróleo no campo de Bin Omar “aumentará para 150.000 barris por dia”, disse.

A produção no campo de Sindbad deverá aumentar “até atingir entre 80.000 e 100.000 barris por dia”, e a capacidade de gás associado aumentará de “240 para 260 milhões de pés cúbicos padrão por dia”, referiu.

O governante confirmou ainda que o ministério assinará “contratos com importantes empresas internacionais, nomeadamente norte-americanas, e que prestará apoio e eliminará obstáculos para alcançar os objetivos e zelar pelo interesse público”.

O acordo surge pouco depois de o Iraque, um dos fundadores da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP), ter pedido na quinta-feira um aumento da produção atual, devido à crise financeira resultante da guerra no Golfo Pérsico e do bloqueio do estreito de Ormuz.

Entretanto, sete países da aliança OPEP+, liderada pela Arábia Saudita e pela Rússia, anunciaram hoje que vão aumentar a produção de petróleo a partir de agosto, pelo quinto mês consecutivo, em 188.000 barris por dia.

O ciclista mexicano Isaac del Toro (UAE Emirates) ganhou hoje a segunda etapa da Volta a França, com a ‘benção’ do seu líder Tadej Pogacar, que foi segundo, enquanto Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) manteve a camisola amarela.

Após uma aceleração nos metros finais da última de três subidas a Montjuïc, o estreante de 22 anos impôs-se no final dos 168,5 quilómetros entre Tarragona e Barcelona, com a autorização do seu líder, segundo com as mesmas 03:40.01 horas do vencedor.

Vingegaard, que foi quarto na etapa com o mesmo tempo de Del Toro, manteve a liderança da geral, tendo agora seis segundos de vantagem sobre Pogacar e 15 sobre o belga Remco Evenepoel (Red Bull-BORA-hansgrohe), terceiro na jornada.

Na segunda-feira, a terceira etapa da 113.ª edição liga Granollers, ainda em Espanha, a Les Angles, numa jornada de 195,9 quilómetros que marca a incursão em território francês.

O piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) venceu hoje o Grande Prémio da Grã-Bretanha de Fórmula 1, nona ronda da temporada, que terminou com o ‘safety car’ à frente do pelotão devido ao despiste do neerlandês Max Verstappen (Red Bull).

Leclerc deixou o britânico George Russell (Mercedes) na segunda posição e o também britânico Lewis Hamilton (Ferrari) na terceira, garantindo a 250.ª vitória da Ferrari na Fórmula 1, num dia em que o líder do Mundial, o italiano Kimi Antonelli (Mercedes), teve problemas mecânicos e terminou apenas em 16.º.

Com estes resultados, Antonelli mantém o comando do campeonato, com 179 pontos e 25 de avanço para George Russell, que é segundo.

Um total de 10.702 pessoas encontram-se alojadas em 79 acampamentos transitórios que foram montados após os terramotos de 24 de junho, na Venezuela, adiantou hoje o ministro da Educação, Héctor Rodriguez, no seu canal na plataforma Telegram.

Segundo a agência EFE, o relatório, com dados até às 11:00 de hoje (hora de Lisboa), detalha que a infraestrutura de emergência conta com uma capacidade instalada de 14.599 lugares, o que deixa margem para continuar a acolher pessoas afetadas.

O estado mais devastado pelos terramotos, La Guaira, regista a maior concentração de cidadãos em refúgios, com 6.655 pessoas distribuídas em 20 acampamentos. Destes, 11 encontram-se em “processo de ampliação”, segundo o Governo.

Caracas, capital do país, conta com 37 acampamentos transitórios com uma capacidade instalada para 8.078 pessoas, acolhendo atualmente 3.234 desalojados.

O estado de Miranda (norte do país, próximo de Caracas) mantém operacionais 22 acampamentos com capacidade para 1.787 pessoas, albergando atualmente 813 afetados.

“Graças ao esforço articulado entre o Governo nacional, organismos internacionais, setores privados e a comunidade estamos a preparar cada instalação para garantir espaços dignos às famílias”, disse o ministro da Educação.

Onze dias depois do duplo terramoto que abalou a Venezuela, os trabalhos concentram-se hoje na retirada de escombros dos edifícios derrubados em La Guaira, enquanto os operacionais de busca e resgate diminuem e se reduzem as possibilidades de encontrar sobreviventes.

Até ao momento, contabilizam-se pelo menos 2.954 mortos e 16.592 feridos, segundo os dados mais recentes do Governo, que continua sem atualizar os números de desaparecidos, que se mantêm em 157 desde 25 de junho, o dia seguinte aos sismos.

O número de cidadãos portugueses que morreram no duplo sismo que atingiu a Venezuela há uma semana subiu para 95 e registam-se 58 portugueses desaparecidos, revelou hoje o Ministério dos Negócios Estrangeiros (MNE).

Os sismos de magnitude 7,2 e 7,5 ocorreram a 200 quilómetros de Caracas, com menos de um minuto de intervalo, e foram seguidos por centenas de réplicas, de acordo com o Serviço Geológico dos Estados Unidos.

O risco de incêndio obrigou a CP a interromper ou a reter comboios de forma temporária, pelo impacto das altas temperaturas na linha ferroviária, disse hoje a empresa, garantindo estar em contacto com a Proteção Civil.

Além da supressão de seis comboios Intercidades no sábado e hoje, a circulação tem sido afetada por interrupções noutras ligações.

Num esclarecimento sobre o impacto do calor extremo na operação dos últimos dias, a CP explica que “os efeitos das altas temperaturas não se limitam ao material circulante”, podendo “afetar diferentes componentes da infraestrutura ferroviária, ao nível dos sistemas de sinalização, catenária, aparelhos de mudança de via e outros equipamentos fundamentais para a circulação segura dos comboios”.

O risco de incêndio que daí decorre “pode, e tem, originado interrupções e/ou retenções temporárias de comboios em determinados locais da rede ferroviária”, justifica a empresa de transporte, dizendo tratar-se “de uma realidade conhecida e transversal aos operadores ferroviários europeus, que enfrentam dificuldades acrescidas sempre que se verificam fenómenos meteorológicos extremos”.

Relativamente às ligações que se mantêm, a CP garante ter em curso “um conjunto de medidas preventivas destinadas a minimizar riscos e a assegurar as melhores condições possíveis de conforto e assistência durante as viagens”.

Entre essas medidas está a decisão de, em alguns comboios de longo curso (ou seja, Intercidades e Alfa), bloquear a venda de lugares “em horários considerados mais críticos” para as composições terem menos passageiros, bem como em reforçar o acompanhamento da operação e disponibilizar mais água em vários pontos da rede, elenca a empresa.

O jornal Público noticia hoje que algumas supressões se devem à falta de manutenção do ar condicionado dos comboios que se encontram em circulação, mas a empresa assegura que a manutenção tem sido realizada.

No comunicado, a CP admite que “algumas séries de material circulante, em virtude da sua antiguidade, apresentam limitações face aos atuais padrões de climatização” e assegura que está a tomar “medidas operacionais para minimizar o impacto destas condições extremas”.

“Os comboios parqueados são mantidos com as cortinas fechadas e/ou janelas abertas, de forma a reduzir o aquecimento das composições sem ar condicionado” e nos comboios com sistemas de refrigeração, “sempre que operacionalmente viável, os equipamentos permanecem ligados durante os períodos de estacionamento, garantindo níveis de conforto mais adequados para os passageiros”.

Reconhecendo “os constrangimentos existentes”, a CP garante que “não está em causa a manutenção do ar condicionado dos comboios que se encontram a circular e que as manutenções periódicas de todo o material circulante são escrupulosamente realizadas pela empresa, incluindo a manutenção dos sistemas de climatização”.

Segundo o site da CP, hoje e no sábado não circularam os Intercidades entre Lisboa Santa Apolónia e Guarda (com partida às 12:30), entre a Guarda e Lisboa Santa Apolónia (12:48), entre Lisboa Santa Apolónia e Porto Campanhã (15:30), entre Porto Campanhã e Lisboa Santa Apolónia (12:45), entre Lisboa Oriente e Faro (14:02) e entre Faro e Lisboa Oriente (14:15).

Neste comunicado, a CP não especifica que outros comboios foram suprimidos ou que tiveram de ser retidos temporariamente, estando a Lusa a aguardar resposta sobre o assunto.

Duas semanas depois, Jakob P. recebeu uma carta de um advogado a exigir o pagamento de 372 euros. Segundo os responsáveis pela estação de serviço, o condutor utilizou o espaço sem abastecer combustível, uma prática expressamente proibida pela propriedade.

“Estive exatamente um minuto e 28 segundos naquele terreno”, explicou o condutor ao diário austríaco ‘Kronen Zeitung’.

Câmaras registam todos os movimentos

A estação de serviço, que entretanto já deixou de funcionar, tinha instalado um sistema de vigilância capaz de registar detalhadamente quem entra nas instalações, quem abastece e quem utiliza o recinto para outros fins.

Segundo o relato, ações como dar a volta, parar durante alguns instantes, trocar de condutor, comparar preços ou fazer uma pausa podem resultar numa reclamação económica.

Embora existam cartazes informativos à entrada, vários afetados consideram que os avisos são pouco visíveis. Muitos condutores só percebem as consequências quando recebem a carta de cobrança.

Condutor consultou apoio jurídico

Depois de receber a reclamação, Jakob decidiu consultar a assistência jurídica do clube automóvel austríaco ÖAMTC e também um advogado particular.

Segundo explicou, ambos lhe recomendaram inicialmente que não pagasse e aguardasse para perceber se a empresa avançaria ou não para tribunal.

As queixas multiplicaram-se entretanto na internet. Entre os casos relatados está o de Anita K., que fez uma breve paragem com o marido enquanto viajavam de motocicleta. Ambos receberam posteriormente pedidos de pagamento e, segundo contaram, uma segunda carta oferecia até a possibilidade de pagar a quantia em prestações.

Jakob criticou ainda o tom usado nas comunicações enviadas aos condutores. “A carta do advogado está redigida de forma muito agressiva para que as pessoas paguem rapidamente antes de pensarem demasiado”, afirmou.

Proprietário defende que se trata de propriedade privada

O proprietário da estação de serviço, Nikoll Bibaj, defende a medida, alegando que o espaço é propriedade privada.

Segundo explicou, é proibido parar, virar ou atravessar as instalações sem abastecer. Nem sequer é permitido entrar apenas para consultar os preços dos combustíveis. “Os preços também se podem ver a partir da estrada”, argumentou.

Bibaj afirmou ainda que pretende rescindir o contrato com a empresa responsável pela vigilância, mas disse que o acordo só pode ser cancelado no final do ano.

Bomba já fechou, mas vigilância continua

O caso tornou-se ainda mais invulgar porque a estação de serviço já não está em funcionamento. Ainda assim, o acesso continua a ser vigiado e atravessar o recinto permanece proibido enquanto o contrato com a empresa de controlo estiver ativo.

Os condutores que passam pela zona continuam, por isso, a encontrar cartazes de aviso e câmaras que registam qualquer movimento.

A combinação entre uma bomba encerrada, propriedade privada, vigilância ativa e cartas de cobrança transformou esta pequena estação de serviço austríaca numa das histórias mais insólitas do verão: uma paragem de menos de minuto e meio para ir buscar água ao carro acabou numa reclamação de 372 euros.

O ministro da defesa ucraniano, Mijailo Fedórov, afirmou hoje que o país praticamente duplicou, em junho, o número de ataques contra alvos russos a mais de 50 quilómetros da linha de contacto da frente.

A Ucrânia atingiu, em junho, mais de 200.000 alvos inimigos, afirmou o ministro numa mensagem publicada na rede social Telegram.

Fedórov sustentou que, em junho, também se registou um aumento significativo na intensidade dos ataques contra alvos na península ocupada da Crimeia.

O foco principal dos ataques ucranianos continua a ser a logística russa.

“A destruição de depósitos, meios de transporte e rotas de abastecimento reduz a capacidade do adversário de abastecer as suas unidades”, declarou o ministro.

A Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo (CCDR-LVT) detetou hoje níveis de concentração de ozono prejudicais para a saúde na Amadora, em concreto na Reboleira, no distrito de Lisboa.

“Foi ultrapassado, na(s) estação(ões) de monitorização da qualidade do ar desta CCDR, o valor de concentração de ozono de 180 µg/m³ (microgramas por metro cúbico), definido como limiar de informação para este poluente”, pode ler-se em comunicado hoje divulgado.

Na Reboleira, registaram-se 184 microgramas por metro cúbico entre as 13:00 e as 14:00, e segundo a CCDR-LVT estes valores de concentração de ozono podem provocar “alguns efeitos na saúde”, sobretudo em grupos mais sensíveis, como crianças, idosos, pessoas asmáticas e quem tiver doenças respiratórias ou cardíacas.

“A exposição a este poluente afeta, essencialmente, as mucosas oculares e respiratórias, podendo o seu efeito manifestar-se através de sintomas como tosse, dores de cabeça, dores no peito, falta de ar e irritações nos olhos”, avisa.

Aquela entidade avisa ainda que “enquanto esta situação se mantiver”, é recomendado que os grupos mais frágeis possam “reduzir ao mínimo a atividade física intensa ao ar livre e evitem a permanência no exterior”.

No sábado, a mesma entidade tinha registado níveis acima do valor definido como limiar de informação para este poluente nos Olivais (Lisboa) e Alverca (Vila Franca de Xira), emitindo as mesmas recomendações.

O advogado de um proeminente médico palestiniano, Hussam Abu Safiya, detido pelas forças israelitas há 18 meses, denunciou hoje maus-tratos ao seu cliente durante o cativeiro, revelando que está em estado crítico.

Hussam Abu Safiya, que ocupava o cargo de diretor do Hospital Kamal Adwan, no norte de Gaza, tornou-se o rosto dos profissionais de saúde que lutavam para tratar doentes durante a guerra entre Israel e o Hamas.

Safiya liderou a instituição durante um cerco de 85 dias imposto pelas forças armadas israelitas, divulgando vídeos nos quais implorava por ajuda, antes de ser detido em dezembro de 2024. Ainda não lhe foram apresentadas acusações.

As forças armadas israelitas afirmaram que Abu Safiya, de 53 anos, estava a ser investigado por suspeita de cooperação com o Hamas ou de trabalhar para esta organização. Os colaboradores e as organizações de ajuda internacional que trabalharam com ele negam estas alegações.

A organização Médicos pelos Direitos Humanos de Israel e o advogado de Abu Safiya, Nasser Odeh, afirmaram que Abu Safiya parecia extremamente fraco e tinha dificuldade em manter-se sentado direito durante uma visita realizada em 02 de julho. Odeh referiu que ele apresentava lesões recentes na cabeça, à volta dos olhos, das orelhas e do pescoço, e que tinha dificuldade em respirar.

Odeh e a organização não governamental afirmaram ter apresentado um pedido para que Abu Safiya fosse transferido para outra instalação.

Abu Safiya foi vítima de abusos físicos e psicológicos e foi mantido em regime de isolamento durante longos períodos, afirmou Odeh na sequência de uma audiência no Supremo Tribunal de Israel, em junho, na qual contestou a detenção prolongada do médico, sem acusação.

Abu Safiya apareceu brevemente em vídeo durante essa audiência, com um ar pálido e abatido e com marcas semelhantes a chicotadas em ambos os braços.

O Serviço Prisional de Israel classificou as alegações como “falsas e totalmente desprovidas de fundamento factual”.

O serviço prisional recusou-se a discutir o caso diretamente, invocando questões de privacidade, mas afirmou que todos os prisioneiros e detidos são mantidos em conformidade com a lei e recebem cuidados médicos com base nas diretrizes do Ministério da Saúde.

“O Serviço Prisional de Israel rejeita as alegações de maus-tratos, tortura, privação de alimentos ou recusa de tratamento médico”, afirmou o serviço prisional.

Em outubro de 2025, as autoridades de Israel prorrogaram por mais seis meses a detenção do médico.

“A decisão foi tomada apesar de o nome do meu pai ter sido anteriormente incluído nas listas de libertação em troca de reféns, o que redobra a ansiedade e a perplexidade entre a sua família e todos aqueles que defendem a sua causa humanitária”, denunciou, na altura, um dos seus filhos, Idris, num comunicado publicado na rede social Instagram.

Israel tem enfrentado críticas severas devido ao tratamento dispensado aos prisioneiros e detidos palestinianos desde o início da guerra com o Hamas, em outubro de 2023. Organizações de direitos humanos e as Nações Unidas têm alegado padrões sistemáticos de abuso.

O número de palestinianos detidos por Israel aumentou drasticamente após o início da guerra e milhares continuam detidos. A Associated Press já tinha noticiado anteriormente as condições desastrosas nas prisões.

A guerra entre Israel e o Hamas começou a 07 de outubro de 2023, depois de o grupo militante sediado em Gaza ter liderado um ataque ao sul de Israel, matando cerca de 1.200 pessoas e fazendo 251 reféns.

Desde então, mais de 73.000 palestinianos foram mortos na ofensiva israelita em Gaza, de acordo com o Ministério da Saúde do território, que não faz distinção entre civis e combatentes.

O sul da Europa está a braços com o início precoce da época de grandes incêndios florestais, potenciados pela onda de calor que assola o continente, mas também por comportamentos negligentes.

Portugal regista o maior incêndio em termos de área ardida, com o fogo que se iniciou em Vouzela e consumiu parte da serra do Caramulo, a registar mais de 13 mil hectares de área ardida e a mobilizar milhares de operacionais no combate às chamas.

Portugal acionou o Mecanismo Europeu de Proteção Civil e os acordos bilaterais com Espanha e Marrocos para reforçar o dispositivo de combate aos incêndios, tendo recebido ajuda de Itália, que enviou dois aviões Canadair, e de Espanha, que enviou um Canadair e meios terrestres.

Em França um fogo na região dos Pirinéus-Orientais, sudeste do país, já queimou 1.350 hectares desde sábado numa zona de difícil acesso junto ao maciço de Canigou, com o vento e o calor a dificultar o combate às chamas, que motivaram retiradas de pessoas.

Na região, em alerta laranja devido ao calor, as temperaturas podem atingir os 40ºC em alguns locais, apenas uma semana depois de uma onda de calor histórica no país.

O sul de França já tinha enfrentado dois incêndios no início da última semana, tendo o ministro do Interior, Laurent Nuñez, manifestado a sua preocupação com a época de incêndios que arrancou “com um mês de avanço”.

Os bombeiros apontam origem humana na maioria dos fogos, mas as vagas de calor e a seca, efeitos das alterações climáticas, favorecem a sua progressão.

Do outro lado da fronteira, em Espanha, na região da Costa Brava na Catalunha, um incêndio que hoje foi dado como dominado já consumiu 2.200 hectares, mas os bombeiros estão preocupados com as temperaturas altas que se fazem sentir e a persistência de pequenos focos.

Ao início da tarde as autoridades levantaram as restrições impostas a uma dezena de localidades próximas de Girona, permitindo aos habitantes regressar as suas casas.

As autoridades suspeitam de negligência na origem do incêndio e detiveram um trabalhador suspeito de ter usado uma máquina em zona proibida.

Na Grécia, um incêndio numa fábrica de reciclagem junto a Tessalónica levou as autoridades a ordenar aos habitantes que permanecessem em casa e fechassem portas e janelas para evitar respirar o fumo tóxico saído do local, depois de ter sido atingido pelas chamas de um fogo florestal que chegou aos arredores da segunda maior cidade do país.

O incêndio motivou ainda alertas para evacuação em três subúrbios e numa unidade de acolhimento de pessoas com necessidades especiais e provocou estragos em empresas e habitações.

Um homem de 76 anos foi detido por suspeitas de negligência e de ter iniciado o fogo com faíscas geradas pelo seu veículo, que incendiaram vegetação próxima à estrada, devendo comparecer em tribunal ainda hoje.

Este incêndio acontece dias depois de um outro, que provocou a morte a um rapaz de 12 anos e do seu pai.

O risco de incêndio no país para hoje permanece elevado devido às elevadas temperaturas e ao vento forte.

Segundo Scott Kerr, fundador da consultora de luxo Silvertone Consulting, estes novos milionários estão a melhorar o estilo de vida e a investir em habitação, experiências e artigos de luxo. O fenómeno tornou-se particularmente visível com a entrada em bolsa da SpaceX, que transformou mais de 4.000 trabalhadores em milionários, incluindo alguns funcionários da cafetaria.

Relógios de luxo como símbolo de estatuto

Entre os produtos mais procurados por esta nova elite estão os relógios de luxo. Para muitos destes compradores, as marcas mecânicas de alta gama funcionam como sinal de estatuto e distinção num mundo dominado pela velocidade digital.

Scott Kerr explica que estes perfis compram relógios mecânicos de marcas como Patek, Audemars Piguet, Rolex e fabricantes independentes ultrarraros não por necessidade prática, mas pelo valor simbólico da mecânica, da precisão artesanal e da relação com o tempo.

Segundo o consultor, estes relógios comunicam uma ideia de exclusividade: a capacidade de pagar pela lentidão, pela manutenção e pela obsessão pelo detalhe num mundo otimizado para a rapidez.

Alguns destes modelos podem custar cerca de 300 mil dólares. Entre as mulheres, uma das escolhas mais populares é o clássico Baignoire, da Cartier. Entre os homens, destacam-se modelos como o Polo, da Piaget, e o Audemars Piguet Bamboo, que pode atingir os 50 mil dólares em plataformas como a RealReal.

Longevidade como novo luxo

Além dos relógios, a elite tecnológica tem vindo a investir em tratamentos associados à longevidade e ao desempenho físico. Entre as opções procuradas estão o intercâmbio terapêutico de plasma e as câmaras hiperbáricas.

As câmaras hiperbáricas têm como objetivo aumentar os níveis de oxigénio no corpo e podem custar cerca de 2.600 dólares por mês.

Faye Mythen, diretora executiva consultora de uma clínica, vê nesta tendência um paralelo com o mundo dos atletas. Na sua perspetiva, estes tratamentos atraem a elite tecnológica porque respondem ao desejo de alcançar o máximo desempenho.

Luxo menos convencional ganha espaço

O padrão de consumo destes novos milionários não se limita aos símbolos clássicos de riqueza. Embora continuem a investir em habitação, viagens e objetos de luxo, há uma procura crescente por experiências e artigos menos convencionais.

A combinação entre tecnologia, fortuna recente e cultura de desempenho está a criar uma nova forma de consumo de luxo, em que o relógio mecânico raro pode conviver com tratamentos antienvelhecimento e terapias de otimização física.

No centro desta mudança está uma elite enriquecida pela inteligência artificial e pelo setor tecnológico, que procura transformar dinheiro em estatuto, saúde, tempo e exclusividade.

O número de cidadãos portugueses que morreram no duplo sismo que atingiu a Venezuela há uma semana subiu para 95 e registam-se 58 portugueses desaparecidos, revelou hoje o Ministério dos Negócios Estrangeiros (MNE).

Entre os 95 cidadãos portugueses mortos, em que 82 tinham também a nacionalidade venezuelana, estão 17 crianças e 78 adultos, indicou o MNE.

Os sismos registados na Venezuela em 24 de junho causaram pelo menos 2.954 mortos e 16.592 feridos, segundo o mais recente balanço oficial.

Vários países, incluindo Portugal e outros estados da União Europeia, enviaram equipas de busca e salvamento para a Venezuela.

O 51.º aniversário da independência de Cabo Verde está hoje a ser festejado com a receção aos Tubarões Azuis na capital, cidade da Praia, com a população a saudar a equipa após a participação no Mundial 2026.

A formação foi recebida como uma campeã depois de ter dado luta à Argentina, detentora do troféu, na sexta-feira, levando o jogo dos dezasseis avos de final para prolongamento, antes de ser eliminada pelos sul-americanos por 3-2.

Antes, na fase de grupos, a equipa das ilhas já tinha conseguido três empates com Espanha (0-0), Uruguai (2-2) e Arábia Saudita (0-0), numa campanha que excedeu as expectativas e ganhou notoriedade global, tendo em conta que foi a primeira participação de sempre em campeonatos mundiais.

O avião oriundo dos Estados Unidos em que viajou a seleção aterrou no aeroporto internacional Nelson Mandela pelas 10:00 (12:00 em Lisboa) numa altura em que já se concentravam muitos adeptos com as bandeiras nacionais, criando um fundo azul, riscado a branco e vermelho em redor da pista.

Alguns carregavam camisolas para serem autografadas, outros queriam tão só estar perto dos jogadores que se tornaram celebridades, como o guarda-redes Vozinha — um dos mais requisitados, mal colocou pé em terra –, após a prestação no Mundial 2026.

A chegada coincide com o feriado de 05 de julho e isso tem um significado especial, disse Bubista, ao “felicitar aqueles que lutaram pela independência, por estarmos num pais que é livre”.

Apesar da popularidade, garante ser “o mesmo Bubista, com o mesmo espírito e vontade de aprender”.

Contra a Argentina, os Tubarões Azuis mostraram “vontade, qualidade e resiliência, a equipa mostrou o quanto cresceu e que não se apurou à toa, foi à custa de muito trabalho”.

Pico Lopes, defesa do Shamrock Rovers (Irlanda), tenta articular o melhor português possível para dizer que hoje “é dia de festa e é incrível”.

“Penso que as coisas vão mudar: fizemos um bom mundial e espero que isto inspire as futuras gerações”, acrescentou, ainda no aeroporto, na zona de chegadas reservada para a seleção.

Ao lado, Sidny Lopes Cabral dizia ser difícil encontrar palavras para descrever o golo que marcou à Argentina.

“Sem dúvida, todo o jogo foi uma sensação diferente, e acho que demonstrámos qualidade”, referiu.

Kevin Pina, eleito melhor jogador pela UEFA na partida contra o Uruguai, fala de uma “grande felicidade” por tudo o alcançado no Mundial 2026.

“Como dizemos em crioulo, é tanta que não cabe no peito. Mas agora é altura de descansar e aproveitar o momento, com o nosso povo, por todo o apoio que nos deram”, disse.

Ryan Mendes considera que “Cabo Verde mostrou muita qualidade, muito potencial, agora é continuar a trabalhar forte para seguir estes passos”.

Depois de sair do aeroporto, a equipa vai percorrer vários bairros e avenidas da capital, num percurso rodeado por adeptos sque terminará com música e festa no largo de Quebra Canela, que foi palco de exibição dos jogos em ecrã gigante.

O primeiro-ministro cabo-verdiano, Francisco Carvalho, propôs no sábado que o dia 03 de julho, em que Cabo Verde se bateu com a Argentina, passe a ser assinalado como Dia dos Tubarões Azuis para celebrar “os valores da união, da superação e do orgulho nacional, inspirando as gerações presentes e futuras”.

Tom Caunce, de 31 anos, estava de férias em família quando se cansou de ver hóspedes a ocuparem espreguiçadeiras logo pela manhã, deixando apenas as toalhas e ausentando-se durante várias horas.

Depois de observar durante vários dias o comportamento de alguns hóspedes, Tom decidiu pôr em prática um plano pouco convencional.

O britânico identificou um casal que, todas as manhãs, reservava sempre as mesmas espreguiçadeiras antes de abandonar a zona da piscina. Convencido de que estavam a abusar do sistema, resolveu agir.

A sua escolha passou por colocar pó comichoso numa das toalhas deixadas sobre uma espreguiçadeira, aguardando depois pelo regresso dos proprietários.

Primeira tentativa não teve efeito

Segundo contou, a primeira tentativa não produziu o resultado esperado.

Tom tentou espalhar discretamente o pó enquanto passava junto às toalhas, mas diz que praticamente não houve reação quando o casal regressou.

Sem desistir, voltou a repetir a partida.

Na segunda tentativa, o turista esfregou o pó comichoso numa toalha branca do hotel.

Pouco tempo depois, o homem do casal utilizou a toalha para se secar e começou a coçar-se de forma insistente.

Tom afirmou que uma pequena irritação acabou por se transformar numa comichão generalizada.

Os vídeos publicados nas redes sociais ultrapassaram, no total, 864 mil visualizações e somaram mais de 13 mil “gostos”, dividindo opiniões entre os utilizadores.

Redes sociais divididas

A partida gerou reações muito diferentes.

Enquanto alguns internautas consideraram a atitude exagerada, outros defenderam que a prática de reservar espreguiçadeiras durante horas é um comportamento desrespeitoso para os restantes hóspedes.

Entre os comentários publicados nas redes sociais houve quem classificasse a atitude como “muito estranha”, enquanto outros admitiram que retirar as toalhas poderia ser aceitável, mas consideraram que recorrer ao pó comichoso ultrapassou os limites.

Também houve utilizadores que elogiaram a iniciativa, descrevendo-a como uma resposta criativa ao problema das espreguiçadeiras reservadas.

Um problema frequente nas férias de verão

A reserva antecipada de espreguiçadeiras continua a ser um dos temas mais polémicos em muitos hotéis durante o verão, sobretudo em destinos turísticos muito procurados.

Apesar de vários hotéis terem criado regras para impedir esta prática, continua a ser frequente ver hóspedes a deixarem toalhas sobre as espreguiçadeiras durante longos períodos sem as utilizarem, uma situação que gera conflitos entre turistas e alimenta regularmente debates nas redes sociais.

O reforço da GNR no controlo de fronteiras do aeroporto de Lisboa terminou hoje pelas 13:00, na véspera de entrada em estágio de novos agentes da PSP formados para estas funções, adiantou a Polícia de Segurança Pública (PSP).

Em comunicado, a PSP recorda que o reforço operacional da Guarda Nacional Republicana (GNR) no controlo de fronteiras, no aeroporto Humberto Delgado, teve início a 06 de janeiro deste ano, “aumentando a capacidade de resposta policial de controlo de fronteira enquanto decorriam as obras de ampliação e o aumento das posições de controlo no aeroporto, bem como a formação de novos efetivos especializados (Guardas de Fronteira) da PSP”.

Na segunda-feira, iniciam funções, em regime de estágio operacional, durante duas semanas, 367 novos agentes da PSP, sendo que 170 vão ficar alocados ao aeroporto de Lisboa, sendo os restantes distribuídos por Porto, Faro, Madeira e Açores.

No comunicado hoje divulgado, o diretor nacional da PSP, Luís Carrilho, agradece e reconhece a “colaboração prestada, destacando o profissionalismo, a competência, a dedicação e o elevado sentido de missão demonstrados pelos militares da GNR ao longo de toda a operação, fatores que a PSP considera determinantes para o sucesso desta missão conjunta”, que contribuiu para “reforçar os laços institucionais e a capacitação mútua” no controlo de fronteiras.

O ministro da Administração Interna (MAI) afirmou na sexta-feira, na cerimónia de encerramento do curso de formação dos novos agentes, em Torres Novas, Santarém, que o reforço de 367 agentes da PSP nas fronteiras aeroportuárias permitirá acelerar o controlo de passageiros, embora admita que continuem a existir filas pontuais devido a constrangimentos operacionais.

Luís Neves advertiu que poderão continuar a verificar-se constrangimentos pontuais na operação aeroportuária, sublinhando que “as filas existirão sempre” e que poderá haver dias em que problemas informáticos ou no acesso a bases de dados nacionais e internacionais afetem a rapidez do controlo de passageiros.

O ministro salientou também que o aumento do número de viajantes tem colocado pressão adicional sobre as infraestruturas aeroportuárias, referindo que Portugal recebe atualmente mais 20 mil passageiros por dia do que no mesmo período do ano passado.

O Presidente francês, Emmanuel Macron, deverá visitar Damasco, anunciou hoje a Presidência síria sem indicar a data da deslocação, com o objetivo de reforçar a cooperação económica.

A Presidência síria indicou que Macron será acompanhado por “uma delegação composta por investidores e representantes de empresas francesas”, com o objetivo de “reforçar a cooperação económica”.

Acrescentou que “as conversações incidirão sobre os desenvolvimentos regionais e internacionais”.

A deslocação de Macron à Síria será a primeira de um chefe de Estado de uma potência ocidental desde a chegada ao poder do Presidente Ahmad al-Chareh, no final de 2024.

Trata-se igualmente da primeira visita de um Presidente francês à Síria desde as deslocações de Nicolas Sarkozy, em 2008 e 2009, antes da rutura das relações provocada pela repressão da chamada “Primavera Árabe” pelo regime de Bashar al-Assad, em 2011.

O emir do Qatar, Tamim bin Hamad al-Thani, foi, no início de 2025, o primeiro chefe de Estado a visitar o novo dirigente islamita sírio, que derrubou Bashar al-Assad em dezembro de 2024.

Seguiram-se, em janeiro de 2026, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e, em abril, o Presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky.

Macron será, no entanto, o primeiro dirigente de um Estado-membro da União Europeia e o primeiro chefe de Estado de uma potência ocidental a deslocar-se a Damasco.

O Presidente francês já tinha sido o primeiro líder ocidental a receber Ahmad al-Chareh, em maio de 2025.

O anúncio da visita surge numa altura em que um atentado à bomba provocou, na quinta-feira, 10 mortos num café em Damasco, ilustrando os desafios enfrentados pelos novos dirigentes sírios.

O incêndio que lavrava desde sábado em Santo Tirso, no distrito do Porto, e chegou a mobilizar mais de uma centena de operacionais e um meio aéreo foi dominado durante a manhã, disse fonte dos bombeiros locais.

“O incêndio foi dominado e os meios permanecem no local para consolidação de rescaldo”, disse a adjunta do comandante dos Bombeiros Voluntários de Santo Tirso, Olga Ribeiro, num ponto de situação à Lusa, cerca das 13:15.

Quanto à bombeira ferida que, após uma queda, no sábado, foi encaminhada para o Hospital do Médio Ave, Olga Ribeiro revelou que está estável e teve alta.

O incêndio foi considerado dominado às 12:35.

Antes, cerca das 09:30, o comandante dos bombeiros de Santo Tirso, Pedro Santos, indicou a expectativa de que este incêndio entrasse na fase de rescaldo ainda durante a manhã e sublinhou que não havia casas em risco, explicando o reforço de meios como medida de precaução.

“Efetivamente chegámos a mobilizar uma equipa de combate a incêndios urbanos por causa do risco do fogo chegar às casas, mas não temos relatos de que tenha acontecido algo nesse sentido. Há um flanco ativo neste momento que está a ceder aos meios”, disse Pedro Santos.

De acordo com a página da Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) para este incêndio continuam mobilizados 85 operacionais, apoiados por 27 veículos e um meio aéreo.