
A PSA Peugeot Citroën vai entrar na Formula E em parceria com a equipa Virgin Racing, segundo a publicação Autosport. Esta é uma iniciativa do CEO do grupo, Carlos Tavares, que também esteve por detrás da entrada da Renault na competição de monolugares eléctricos, quando ocupava o cargo de chefe de operações do rival francês.
Neste momento, ainda não é conhecida qual das três marcas – Peugeot, Citroën ou DS – será a cara do grupo na Formula E.
A Fórmula E é uma competição com o cunho FIA dedicada a monolugares com tecnologia eléctrica, contando no seu calendário com uma série de pistas desenhadas em cidades como Miami, Pequim, Monte Carlo ou Mónaco. A primeira temporada, que teve inicio em Pequim no final do ano passado, conta com chassis produzido pela Spark Racing Technology em parceria com a Dallara, enquanto a motorização e sistema eléctrico está a cargo da McLaren Electronics Systems. Outra companhia da Fórmula 1, a Williams Advanced Engineering fornece as baterias de 200 kW, cabendo à Renault a supervisão técnica da integração entre os diversos componentes.
Contudo, a partir do próximo ano, os regulamentos técnicos prevêem a possibilidade de novos construtores se juntarem à modalidade, desenvolvendo os seus próprios conjuntos de propulsão. Os fabricantes terão a possibilidade de produzir as suas próprias transmissões, incluindo os motores eléctricos, caixa de velocidades e sistema de arrefecimento.
PSA Peugeot Citroën vai entrar na Formula E
A PSA Peugeot Citroën vai entrar na Formula E em parceria com a equipa Virgin Racing, segundo a publicação Autosport. Esta é uma iniciativa do CEO do grupo, Carlos Tavares, que também esteve por detrás da entrada da Renault na competição de monolugares eléctricos, quando ocupava o cargo de chefe de operações do rival francês. Neste momento, ainda não é conhecida qual das três marcas – Peugeot, Citroën ou DS – será a cara do grupo na Formula E. A Fórmula E é uma competição com o cunho FIA dedicada a monolugares com tecnologia eléctrica, contando no seu calendário com uma série de pistas desenhadas em cidades como Miami, Pequim, Monte Carlo ou Mónaco. A primeira temporada, que teve inicio em Pequim no final do ano passado, conta com chassis produzido pela Spark Racing Technology em parceria com a Dallara, enquanto a motorização e sistema eléctrico está a cargo da McLaren Electronics Systems. Outra companhia da Fórmula 1, a Williams Advanced Engineering fornece as baterias de 200 kW, cabendo à Renault a supervisão técnica da integração entre os diversos componentes. Contudo, a partir do próximo ano, os regulamentos técnicos prevêem a possibilidade de novos construtores se juntarem à modalidade, desenvolvendo…
Mais Recentes
Alfândegas de Moçambique pedem resposta eficaz ao tráfico de espécies selvagens
Partido Likud anuncia recandidatura de Netanyahu nas próximas eleições em Israel
Lucro da Bimba y Lola mais do que quintuplica para 8 ME no ano fiscal de 2025
Médicos do trabalho exigem participar em discussão sobre lei de saúde no trabalho
Edição Impressa
AssinarNewsletter
Mais Notícias
Alfândegas de Moçambique pedem resposta eficaz ao tráfico de espécies selvagens

Partido Likud anuncia recandidatura de Netanyahu nas próximas eleições em Israel
Lucro da Bimba y Lola mais do que quintuplica para 8 ME no ano fiscal de 2025
Médicos do trabalho exigem participar em discussão sobre lei de saúde no trabalho
Ébola: União Africana insta Estados-membros a reforçarem controlos fronteiriços
10 Junho: Seguro sugere alterações ao modelo de financiamento das regiões autónomas
Moçambique quer ensino técnico com competências voltadas ao setor privado

10 Junho: Seguro pede diálogo “em tempos de trincheiras” e coragem para fazer “escolhas difíceis”



