A EBRO abriu o seu primeiro concessionário em Portugal, em Coimbra, e entregou a primeira viatura a um cliente nacional. O momento assinala o arranque oficial da marca espanhola no mercado português, com o EBRO s800 PHEV a tornar-se o primeiro modelo da nova gama multi-energia a circular no país.
A entrega decorreu na passada segunda-feira no novo espaço da marca em Coimbra. A EBRO entra em Portugal com uma proposta centrada em SUV a gasolina, híbridos, híbridos plug-in e, a partir do próximo inverno, também com um citadino 100% elétrico.
“A entrega da primeira viatura EBRO em Portugal representa um marco muito relevante para a marca e para a nossa operação no país. É o primeiro passo de um projeto ambicioso, que assenta na qualidade dos nossos veículos e numa oferta multi-energia pensada para responder às necessidades reais dos consumidores”, afirma Francisco Cabral, diretor de marketing e comunicação da EBRO em Portugal.
O responsável sublinha ainda que a marca está focada “numa rápida implementação” da rede de concessionários e serviços de após-venda em território nacional.
Coimbra abre caminho à expansão nacional
O novo concessionário de Coimbra é o primeiro da rede EBRO em Portugal e marca o início de um plano de expansão progressivo. Durante o próximo mês, a marca prevê abrir três novos espaços em Aveiro, Leiria e Oliveira de Azeméis.
Até ao final do ano, o objetivo é atingir mais de 10 pontos de venda no país, incluindo nas áreas metropolitanas do Porto e de Lisboa.
“É com enorme entusiasmo que representamos a EBRO em Coimbra, integrando um projeto com forte potencial de crescimento em Portugal”, refere André Serra, responsável comercial do concessionário EBRO em Coimbra.
Segundo o responsável, o espaço foi pensado para proporcionar uma experiência completa aos clientes, desde o primeiro contacto com a marca até ao acompanhamento no pós-venda.
Primeiro modelo entregue foi o s800 PHEV
O primeiro automóvel EBRO entregue em Portugal foi o s800 PHEV, um SUV de sete lugares que combina motorização híbrida plug-in, espaço familiar e autonomia alargada.
O modelo apresenta uma potência combinada de 279 cv, autonomia elétrica até 90 km e autonomia total que pode atingir os 1.100 km. Os preços começam nos 47.240 euros na versão PHEV.
O interior aposta em materiais premium, ecrãs de grande formato e sistema de som Sony de alta-fidelidade. A capacidade da bagageira pode chegar aos 1.930 litros, reforçando o posicionamento do s800 como uma proposta para famílias e utilizadores que valorizam espaço, conforto e versatilidade.
O EBRO s800 está também disponível com motorização a gasolina de 147 cv, com preços a partir de 42.240 euros.
“Procurei um carro espaçoso, confortável e com uma solução híbrida eficiente para o dia a dia. O EBRO s800 PHEV surpreendeu-me pela qualidade e pela autonomia em modo elétrico. Estou muito satisfeita por ser a primeira cliente da marca em Portugal”, afirma Susana Simões, primeira proprietária de um EBRO s800 PHEV no país.
Quatro SUV multi-energia para Portugal
A gama EBRO para o mercado nacional é composta por quatro SUV, com diferentes dimensões, motorizações e posicionamentos.
O EBRO s400 é um SUV compacto híbrido, pensado para utilização urbana e quotidiana. Tem consumo anunciado de 5,3 l/100 km, potência combinada de 211 cv e preços a partir de 29.240 euros.
O EBRO s700 posiciona-se como SUV familiar e está disponível em versões gasolina, híbrida e híbrida plug-in. A autonomia pode chegar aos 1.200 km, com até 90 km em modo 100% elétrico. Os preços começam nos 33.740 euros.
O EBRO s800, agora entregue pela primeira vez em Portugal, é o SUV de sete lugares da gama, com foco no conforto e no espaço, bagageira até 1.930 litros e versões gasolina e PHEV. Começa nos 42.240 euros.
No topo da oferta surge o EBRO s900, um PHEV 4×4 com 428 cv, autonomia elétrica até 177 km e autonomia combinada até 1.050 km. Está disponível a partir de 56.740 euros.
Tecnologia, segurança e garantia até oito anos
A gama SUV da EBRO assenta nas plataformas multi-energia T1X e T2X, desenvolvidas com o Grupo Chery. Entre os principais elementos tecnológicos estão o processador Qualcomm Snapdragon 8155, ecrãs até 15,6 polegadas, sistema de som Sony e a aplicação EBROAuto para controlo remoto.
No domínio da segurança, os modelos incluem carroçarias reforçadas com aço de ultra alta resistência, até nove airbags e 24 sistemas ADAS. Entre eles estão cruise control adaptativo e visão 540º.
A marca oferece garantia de sete anos ou 150.000 km, alargada até oito anos ou 160.000 km nos modelos híbridos plug-in.
Citadino elétrico chega no inverno
Além da gama SUV, a EBRO prepara o lançamento de um utilitário 100% elétrico, com chegada a Portugal prevista para o próximo inverno.
O modelo deverá estar equipado com motor elétrico traseiro de 90 kW, equivalente a 122 cv, e 111 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h deverá ficar abaixo dos 11 segundos.
A marca prevê duas opções de bateria, ambas com autonomia próxima dos 400 km, e capacidade de carregamento dos 30% aos 80% em 20 a 30 minutos.
Todos os modelos são fabricados na EBRO Factory da Zona Franca, em Barcelona, reforçando o posicionamento da marca como projeto industrial espanhol com ambição europeia, associado à reindustrialização, criação de emprego, sustentabilidade e desenvolvimento de uma base produtiva competitiva no setor automóvel.
