O Plano Ferroviário Nacional prevê que o comboio chegue a todos os distritos e cidades com mais de 20 mil de habitantes, avança o ‘Diário de Notícias’ (DN). Apesar de ter sido apresentado ontem, o projeto só recebe luz verde do governo daqui a um ano, altura em que também chega ao parlamento.
Segundo a mesma publicação, que cita o grupo de trabalho responsável pela elaboração deste plano, entre as capitais de distrito, Bragança, Vila Real e Viseu não estão servidas pelo comboio. Por esse motivo, um dos objetivos é a construção de uma linha que faça a ligação entre Porto, Vila Real e Bragança.
Ainda assim, Frederico Francisco, líder do grupo de trabalho afasta, para já, uma eventual reabertura das antigas linhas de via estreita do Corgo e do Tua. «A maioria das antigas linhas não cumpre a função de acesso às cidades que existia no século XIX. Mas podem ter potencial turístico ou a nível local», explica o responsável citado pelo ‘DN’.
O grupo sugere ainda que se construa uma linha entre Aveiro e Mangualde, com possível prolongamento até Vilar Formoso, de forma a que Viseu volte a ter comboios. A Comissão Europeia já chumbou esta proposta duas vezes, alegando que a relação custo-benefício era negativa, ainda assim, segundo o jornal, o Governo espera que «à terceira seja de vez».
Se a ideia receber luz verde, vai permitir servir para os passageiros do Porto e de Braga chegarem a Madrid, através de Salamanca, em vez de terem de passar por Lisboa.
Adicionalmente, como Felgueiras é a única cidade (mesmo não sendo capital de distrito) com mais de 20 mil habitantes fora das áreas metropolitanas sem acesso ao comboio, prevê-se a construção da linha do vale do Sousa, que criará uma linha circular nesta região, colocando esta cidade a 51 minutos do Porto.
