
O novo Peugeot 208 BlueHDi bateu um recorde em França ao percorrer 2152 km com apenas 43 litros de gasóleo, o que representa, em média, um consumo de 2,0 l/100km.
Contudo, há que salientar que este teste foi feito num circuito da marca em Belchamp ao invés das ditas estradas convencionais abertas ao público.
Equipado com um motor 1.6 HDi 100 S&S e caixa manual de cinco velocidades, o modelo francês foi conduzido durante 38 horas por diversos condutores que estiveram ao volante durante cerca de três a quatro horas de cada vez. A supervisão ficou a cargo da Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC).
Em termos oficiais, o automóvel tem um consumo de 3l/100km e registo de 79 g/km de emissões poluentes (CO2), caracterizando-se pela presença do spoiler traseiro para melhoria da aerodinâmica e a adopção de pneus de muito baixa resistência Michelin Energy Saver+. A renovada geração do Peugeot 208 chegará ao mercado em Junho.
Peugeot 208 BlueHDi percorre 2152 km com 43 litros de gasóleo
O novo Peugeot 208 BlueHDi bateu um recorde em França ao percorrer 2152 km com apenas 43 litros de gasóleo, o que representa, em média, um consumo de 2,0 l/100km. Contudo, há que salientar que este teste foi feito num circuito da marca em Belchamp ao invés das ditas estradas convencionais abertas ao público. Equipado com um motor 1.6 HDi 100 S&S e caixa manual de cinco velocidades, o modelo francês foi conduzido durante 38 horas por diversos condutores que estiveram ao volante durante cerca de três a quatro horas de cada vez. A supervisão ficou a cargo da Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC). Em termos oficiais, o automóvel tem um consumo de 3l/100km e registo de 79 g/km de emissões poluentes (CO2), caracterizando-se pela presença do spoiler traseiro para melhoria da aerodinâmica e a adopção de pneus de muito baixa resistência Michelin Energy Saver+. A renovada geração do Peugeot 208 chegará ao mercado em Junho.
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