Os esforços de salvamento do petroleiro ‘Sounion’, que esteve em chamas no Mar Vermelho, foram abandonados: o navio está encalhado e em risco de derramar um milhão de barris de petróleo. Esta terça-feira, a ‘Operação Aspides’ da União Europeia anunciou que a operação de salvamento foi cancelada, salientando que as condições “não eram seguras para prosseguir”.
The MV SOUNION, due to the large amount of crude oil it carries, presents a significant environmental threat. Private companies are involved in the salvage operation that is about to start. Upon their request, EUNAVFOR ASPIDES will provide protection to the tug boats, that will… pic.twitter.com/V1XtJPlEeD
— EUNAVFOR ASPIDES (@EUNAVFORASPIDES) September 2, 2024
Através das imagens de satélite na NASA, é possível ver-se que continua a bordo um incêndio no navio registado na Grécia.
O ‘Sounion’ foi atacado no passado dia 21 pelos Houthis, que publicaram nas redes sociais um vídeo do momento.
Yemen (Houthis) landed on the oil ship, MT SOUNION, which they had recently hit in the Red Sea.
They planted a bomb on the ship and detonated it.
The footage confirms that the group intentionally planted explosives in an effort to sink the vessel in Yemeni waters. pic.twitter.com/2IbadgsouD
— FocuSeaTV – Maritime News (@focuseatv) August 29, 2024
O potencial derramamento de óleo pode tornar-se um dos piores desastres ambientais da história recente: a tripulação – de 25 filipinos e russos, assim como quatro seguranças particulares – já foi resgatada e levada para o Djibuti, sendo que o petroleiro permanece, desde então, ancorado no Mar Vermelho, em situação cada vez mais precária.
Os rebeldes Houthis já afirmaram que iriam permitir operações de salvamento, no entanto, podem estar a usar a ameaça de uma catástrofe ambiental para obter concessões da comunidade internacional.
Desde que a guerra em Gaza começou em outubro, os Houthis lançaram mais de 80 ataques a navios mercantes no Mar Vermelho, afundando dois navios e matando quatro marinheiros.
O Departamento de Estado dos EUA já alertou sobre a potencial escala de uma fuga de petróleo do ‘Sounion’, indicando que poderia ser “quatro vezes maior do que o desastre do ‘Exxon Valdez’, em 1989.
