A guerra de preços entre os fabricantes automóveis chineses está a preocupar o próprio Governo. Depois de anos de crescimento explosivo, produção em massa e lançamento contínuo de novos modelos, Pequim decidiu apertar a fiscalização às marcas nacionais, receando que a corrida pelas vendas esteja a comprometer a qualidade e a segurança dos veículos.
Segundo avança a ‘L’Automobile Magazine’, o Ministério da Indústria da China vai realizar inspeções surpresa aos automóveis logo à saída das linhas de montagem, reforçando os controlos sobre os veículos, componentes e sistemas de assistência à condução.
O objetivo é travar aquilo que as autoridades classificam como uma “concorrência irracional”, num mercado onde as vendas começam a desacelerar e onde dezenas de fabricantes disputam agressivamente a preferência dos consumidores.
Mais qualidade e menos pressa
Numa reunião com os principais construtores chineses, o Ministério da Indústria deixou um aviso claro: o ritmo acelerado de lançamentos não pode comprometer a qualidade.
As marcas foram instadas a garantir maior consistência na produção e a cumprir padrões mais exigentes de fiabilidade e durabilidade, sob pena de enfrentarem sanções caso não reforcem os mecanismos internos de controlo.
As futuras inspeções vão incidir sobretudo sobre os sistemas de assistência ao condutor e as tecnologias de condução autónoma, áreas consideradas particularmente sensíveis devido à sua crescente complexidade.
Carros quase “descartáveis”
A preocupação das autoridades prende-se também com a rapidez com que os automóveis estão a ser substituídos na China.
Segundo a ‘L’Automobile Magazine’, a idade média da frota de veículos elétricos é de apenas 1,8 anos, um valor muito inferior ao registado na Europa e que alimenta dúvidas sobre a durabilidade dos modelos mais recentes.
Num mercado dominado por consumidores jovens e muito recetivos à tecnologia, os automóveis começam a ser vistos quase como produtos de consumo de curta duração, impulsionando uma sucessão constante de novos modelos.
Fornecedores também estão a pagar a fatura
As consequências da guerra comercial não se limitam aos consumidores.
Pequim já tinha alertado, em 2025, para os riscos da competição excessiva entre fabricantes, considerando que esta ameaça a sustentabilidade da indústria automóvel chinesa.
Para conseguirem reduzir os preços sem sacrificar as margens de lucro, algumas marcas têm atrasado pagamentos aos fornecedores, levando o Governo a exigir o cumprimento atempado dessas obrigações.
Esta pressão criou situações paradoxais. Desde 2019, a China produz mais automóveis do que consegue absorver internamente e tem vindo a exportar parte desse excedente como veículos usados, ao mesmo tempo que enfrenta dificuldades no fornecimento de peças de substituição para automóveis já vendidos.
Publicidade enganosa também está na mira
Além da qualidade dos veículos, o Ministério da Indústria quer pôr fim às campanhas publicitárias consideradas exageradas ou potencialmente enganosas.
As autoridades entendem que, perante a desaceleração da procura, algumas marcas passaram a recorrer a estratégias comerciais demasiado agressivas para conquistar clientes.
Se as novas orientações forem aplicadas de forma rigorosa, acredita o Governo chinês, os consumidores poderão beneficiar de automóveis mais fiáveis, seguros e consistentes, num dos mercados mais competitivos do mundo.
