O Oeiras Eco Rally Portugal regressa à estrada esta sexta-feira – e até domingo – para a sua nona edição, marcando o arranque do Campeonato de Portugal de Novas Energias Prio 2026. A prova, dedicada à mobilidade sustentável, volta também a integrar o calendário internacional da FIA Eco Rally Cup, o campeonato mundial da modalidade.
A competição reúne 45 equipas nacionais e internacionais, o número mais elevado de participantes desde a criação do evento. Em prova estarão apenas veículos elétricos de produção em série, sem qualquer modificação, reforçando o caráter único deste rali de regularidade focado na eficiência energética.
Entre os participantes destaca-se a presença da dupla campeã mundial de 2025, Guido Guerrini e Artur Prusak, que vão abrir o pelotão ao volante de um Kia E-Niro. Já os campeões nacionais em título, Eduardo Carpinteiro Albino e José Carlos Figueiredo, partem com o número cinco, conduzindo um Kia EV4.
Segundo a organização, estarão representadas 23 marcas automóveis diferentes, um sinal do crescimento desta modalidade e do interesse crescente das equipas internacionais em competir em Portugal.
Ao contrário dos ralis tradicionais, a prova não valoriza a velocidade máxima. O objetivo principal é avaliar a regularidade da condução e a eficiência energética, bem como a capacidade de gestão da autonomia dos veículos.
De acordo com as regras da FIA, o vencedor absoluto é determinado pela conjugação dos resultados das duas componentes da competição: regularidade e eficiência energética, sendo esta última um fator cada vez mais determinante na classificação final.
O centro nevrálgico do evento volta a situar-se em Oeiras, no Lagoas Park, embora o percurso deste ano apresente alterações significativas. O mau tempo que afetou o território nacional entre o final de janeiro e fevereiro deixou várias estradas intransitáveis, obrigando a organização a redesenhar o traçado em tempo recorde para cumprir os padrões de exigência da FIA.
Ao longo de três dias, o rali irá percorrer diferentes estradas da região, combinando desafio desportivo com a valorização do território.
Esta sexta-feira, o percurso inclui duas passagens pela Serra do Socorro e um sistema de controlo de energia em Enxara do Bispo, entre as 15h00 e as 17h30. No sábado, as equipas seguem para as estradas de Palmela, com uma paragem a meio da manhã no Poceirão.
Durante a tarde, os participantes enfrentam a classificativa final nas estradas de Vila Amélia, considerada uma das etapas mais exigentes da prova.
O evento termina no domingo com a tradicional Street Stage na Marginal, em Santo Amaro de Oeiras, a partir das 10h30, seguida pela cerimónia de pódio no mesmo local.
O elevado número de participantes obrigou mesmo ao encerramento antecipado das inscrições, segundo explicou o promotor da competição, Paulo Almeida, que destacou o reconhecimento internacional da prova organizada em Oeiras.
De acordo com o responsável, as equipas portuguesas têm demonstrado grande competitividade nas competições internacionais, contribuindo para o prestígio do campeonato nacional.
Portugal é atualmente um dos dois únicos países do mundo com duas provas integradas na FIA Eco Rally Cup: o Oeiras Eco Rally Portugal e o Eco Rally Madeira.
Para além da vertente desportiva, o evento assume também uma dimensão pedagógica e ambiental. A iniciativa pretende sensibilizar o público para a necessidade de reduzir as emissões e acelerar a transição para formas de mobilidade mais limpas e sustentáveis, reforçando o papel das novas energias no futuro do setor automóvel.
Com quase uma década de existência, o Oeiras Eco Rally Portugal afirma-se como uma referência no panorama do desporto automóvel sustentável, posicionando Portugal e o concelho de Oeiras na linha da frente da mobilidade elétrica.
