A Ferrari revelou um dos seus projetos mais exclusivos: o HC25, um roadster criado à medida para um único cliente e do qual só existirá uma unidade em todo o mundo. O modelo, apresentado no Circuit of the Americas, nos Estados Unidos, foi desenvolvido pela divisão Special Projects da marca italiana e parte da base do F8 Spider, mas com uma interpretação profundamente diferente em design e identidade, avança a ‘Supercar Blondie’.
新型フェラーリのワンオフモデル Ferrari HC25、デビュー。#FerrariHC25 #FerrariOneOff #Ferrari pic.twitter.com/dyJTdmxI2v
— Ferrari Japan (@FerrariJPN) May 15, 2026
O resultado é um automóvel pensado como ponte entre o passado e o presente da Ferrari. De um lado, está a plataforma V8 do F8 Spider; do outro, uma linguagem visual mais próxima dos modelos recentes e futuristas da marca, como o 12Cilindri e o F80. A própria Ferrari descreve o HC25 como um “roadster redefinido”, expressão que ajuda a perceber a ambição do projeto.
O processo de criação demorou dois anos e foi feito de acordo com os desejos do proprietário, cuja identidade não foi revelada. Ao contrário de um modelo de produção em série, o HC25 foi concebido como peça única, com componentes desenvolvidos especificamente para este exemplar.
Visualmente, o modelo destaca-se pela pintura Moonlight Gray, de acabamento mate, e por faróis criados exclusivamente para o HC25. O desenho mantém elementos reconhecíveis da Ferrari, mas afasta-se o suficiente da base original para parecer quase um protótipo de futuro tornado realidade.
Debaixo da carroçaria está o motor V8 biturbo de 3,9 litros herdado do F8 Spider, com 710 cv de potência. O HC25 acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 211 milhas por hora, o equivalente a cerca de 340 km/h. Os modos de condução mantêm a configuração do F8 Spider, incluindo Sport e Race.
A Ferrari não divulgou o preço do HC25, algo habitual neste tipo de projetos feitos por encomenda. Ainda assim, tratando-se de um exemplar único, criado pela divisão mais exclusiva da marca e com desenvolvimento personalizado ao longo de dois anos, o valor deverá ficar muito acima do de um Ferrari de produção convencional.
O HC25 junta-se a uma longa lista de modelos one-off da Ferrari, automóveis criados para clientes específicos e que funcionam tanto como demonstração técnica como expressão máxima de personalização. Neste caso, a marca procurou criar um carro que fosse imediatamente reconhecível como Ferrari, mas impossível de confundir com qualquer outro.
Mais do que um novo superdesportivo, o HC25 é uma declaração de exclusividade. Um Ferrari que não se compra num concessionário, não se encomenda em catálogo e não terá réplica: existe apenas porque um cliente pôde imaginar algo diferente e a marca aceitou transformá-lo em realidade.
