Este novo modelo tem como base a motorização T8 plug-in a gasolina e apresenta-se em três versões distintas (R-Design, Inscription e Polestar Engineered), todas com caixa automática e tração às 4 rodas motrizes.
O equipamento das versões R-Design e Inscription conta, por exemplo, com Ar Condicionado automático de duas zonas, CleanZone, Keyless, Painel de instrumentos digital de 12,3”, estofos em couro, Apoio lombar elétrico de 4 vias, faróis de LED MID, Limitador de velocidade, Cruise Control, Lane Keeping Aid, sensores de ajuda ao estacionamento, Audio High Performance, Volvo On Call e jantes em liga leve de 18 polegadas.
Na versão Polestar Engineered acresce o volante aquecido, Premium Sound audio by Harman Kardon, um painel de bordo com inserções em couro, jantes em liga leve 19”e patilhas seletoras de velocidade no volante.
O PVP deste novo modelo inicia-se nos 45.000€ (sem pintura metalizada) + IVA dedutível para empresas.
O Volvo S60 é construído sob a nova plataforma SPA da Volvo – Scalable Product Architecture, utilizada nos modelos da Série 90 e nos novos XC60 e V60. Este modelo partilha também a tecnologia de segurança e infoentretenimento da nova carrinha V60 fazendo dele um dos modelos mais seguros do mercado.
Recorde-se que a Volvo Cars foi um dos primeiros construtores mundiais a assumir um compromisso com a eletrificação tendo-o colocado no centro das suas operações. Essa estratégia valeu à marca sueca um reconhecimento ao nível das Nações Unidas.
A Volvo Cars ambiciona, pelo ano 2025, já ter vendido 1 milhão de viaturas eletrificadas em todo o Mundo
