O design emblemático do ADN do Discovery – capot em forma de concha, tejadilho de dois níveis e pilar C visível – são mantidos, mas o novo Discovery incorpora uma evolução atraente na aparência exterior otimizada para projetar uma presença em estrada mais sólida.
Os novos faróis LED exclusivos com luzes diurnas incorporadas na zona inferior do veículo proporcionam um aspeto mais imponente, os piscas dinâmicos dianteiros e traseiros transmitem maior sofisticação visual e as grelhas laterais dianteiras na cor da carroçaria realçam o perfil deste SUV familiar.
O para-choques dianteiro redesenhado proporciona uma secção mais larga da carroçaria e, em conjunto com as novas grelhas laterais, conjugam-se para apresentar um aspeto mais imponente e dinâmico. A traseira do novo Discovery incorpora luzes LED exclusivas, unidas com um novo painel em Gloss Black.
O novo modelo R-Dynamic apresenta uma personalidade mais sólida e uma presença imponente graças à sua variedade de elementos de design exclusivos, como os toques potentes em Gloss Black e Shadow Atlas no exterior e o couro de dois tons com costura nos bancos no habitáculo.
O interior do novo Discovery está equipado com melhorias destinadas a realçar a posição e qualidade de acabamentos elevada deste design com sete lugares convencionais e o habitáculo espaçoso com o inovador sistema de informação e entretenimento Pivi Pro da Land Rover. A consola central foi integralmente redesenhada para incorporar um ecrã táctil full HD de 11,4 polegadas, uma dimensão 48 % superior, que proporciona uma interface rápida e intuitiva.
Graças a uma estrutura de menu simplificada e a um design pioneiro, o sistema Pivi Pro proporciona uma resposta imediata, mesmo após ligar o veículo pela primeira vez. O arranque do sistema de navegação utiliza uma bateria integrada de proteção e demora uma questão de segundos, enquanto a estrutura simples do menu assegura aos clientes a possibilidade de executarem as funções mais comuns a partir do ecrã inicial personalizável para diminuir as distrações ao volante.
A conectividade é possível graças à tecnologia de dois SIM com dois modems LTE, que permite ao sistema realizar várias funções em simultâneo, como visualizar conteúdo multimédia e descarregar atualizações de software sem fios (SOTA) sem interferir no seu desempenho. A tecnologia de software sem fios da Land Rover permite aos clientes atualizarem até 44 módulos eletrónicos individuais sem necessidade de visitar o Concessionário.
Em conjunto com o ecrã interativo de 12,3 polegadas, o novo Discovery disponibiliza mapas de alta definição em 3D no painel de instrumentos, mantendo o ecrã táctil central livre para controlar outras aplicações. O painel de instrumentos digital de alta resolução pode ser configurado para apresentar dois manómetros convencionais, instruções de navegação 3D em ecrã completo ou uma combinação de ambos. Desta forma, os clientes podem personalizar a panorâmica conforme as suas preferências.
Em complemento, os clientes têm disponível o Head-Up Display (HUD) a cores como opção, que apresenta informação essencial de condução em alta resolução diretamente à altura dos olhos do condutor para evitar que desvie a sua atenção da estrada. Pela sua parte, a integração com smartphones é muito simples graças ao Apple CarPlay, e a tecnologia avançada de Bluetooth pode ligar dois smartphones em simultâneo. A opção Android Auto encontra-se também disponível de série, bem como o carregamento sem fios com tecnologia de potenciamento de sinal.
A ionização do ar do habitáculo proporciona conveniência aos passageiros, que integra agora a tecnologia de filtro de ar PM2.5*. Analisa de forma ativa o ar admitido, mede a sua qualidade e utiliza automaticamente filtros avançados para reduzir os níveis de alérgenos, toxinas e partículas nocivas no habitáculo, melhorando o bem-estar do condutor.
O conforto e a conveniência são elevados a um novo nível com a introdução dos suportes para tablets Click and Go, incorporados nas costas dos bancos dianteiros. Em complemento, este sistema simples inclui fichas para carregamento USB-A em zonas estrategicamente selecionadas para minimizar o comprimento de cabos. Os passageiros dos bancos traseiros podem desfrutar de entretenimento permanente nos trajetos mais longos graças ao ponto de acesso Wi-Fi 4G, que permite ligar até oito dispositivos.
Na zona dianteira, o volante inovador de quatro raios incorpora interruptores que estão ocultos até o veículo ser ligado e as patilhas de seleção de velocidades metálicas, e o novo seletor de velocidades proporciona um controlo intuitivo do motor.
O novo Discovery apresenta três novos motores Ingenium de seis cilindros, a gasolina e Diesel, com tecnologia de Veículo Micro-híbrido Elétrico (MHEV) de 48 V para eficiência e desempenho melhorados. Os novos motores estão disponíveis em conjunto com o motor de quatro cilindros a gasolina Ingenium P300 da Land Rover e com um novo sistema de tração integral inteligente.
A família de motores de seis cilindros em linha foi concebida e desenvolvida nas próprias instalações da Jaguar Land Rover e o avançado motor diesel encontra-se disponível com 249 CV (183 kW) e 300 CV (221 kW), enquanto a versão potente a gasolina desenvolve 360 CV (265 kW).
A gama completa do novo Discovery inclui:
- P300: motor MHEV 2.0 litros a gasolina de quatro cilindros, 300 CV (221kW), binário de 400Nm a 1.500-4.500 rpm
- P360: motor MHEV 3.0 litros a gasolina de seis cilindros, 360 CV (265 kW), binário de 500 Nm a 1.750-5.000 rpm
- D250: motor MHEV 3.0 litros diesel de seis cilindros, 249 CV (183 kW), binário de 570 Nm a 1.250-2.250 rpm
- D300: motor MHEV 3.0 litros diesel de seis cilindros, 300 CV (221 kW), binário de 650 Nm a 1.500-2.500 rpm
Os motores diesel Ingenium de seis cilindros D250 e D300 apresentam uma construção leve em alumínio e um design de baixa fricção para substituir as versões anteriores SD4 e SDV6. A tecnologia inteligente MHEV de 48 V dos novos motores assegura o cumprimento das normas mais exigentes em termos de emissões a nível internacional e proporciona melhor capacidade de resposta.
O sistema inteligente recupera e armazena a energia normalmente desperdiçada na desaceleração e redistribui-a para auxiliar o motor a acelerar, disponibilizando, também, um desempenho de seis cilindros e uma eficiência de quatro cilindros. Efetivamente, esta configuração proporciona um funcionamento mais requintado do sistema Stop-Start.
Todos os modelos do novo Discovery com motor Ingenium de seis cilindros integram uma caixa automática avançada que otimiza o binário entre os eixos dianteiro e traseiro graças a uma variedade de sensores que o distribui em função das condições. O novo sistema de tração integral inteligente maximiza a tração, a dinâmica em estrada e a eficiência da transmissão, o que resulta em consumo de combustível e emissões de CO2 inferiores em condições de condução normal para assegurar a capacidade todo-o-terreno que caracteriza o Discovery.
Em complemento, a suspensão pneumática de série proporciona uma condução confortável em qualquer situação, e incorpora a redução automática da altura ao solo para melhorar a eficiência aerodinâmica e o consumo na condução em autoestrada. A tecnologia de Sistema Dinâmico Adaptativo, incorporada em todos os modelos, monitoriza os movimentos do veículo até 500 vezes por segundo, reagindo às solicitações do condutor e à informação da estrada de forma praticamente instantânea para proporcionar um nível de controlo superior que assegura uma condução agradável e estável.
Graças à tecnologia Terrain Response, o novo Discovery está sempre preparado para ser adaptar de forma automática às condições de condução, e o novo modo Wade (passagem a vau) otimiza o veículo para que possa conduzir em água profunda, e inclusivamente aplica os travões automaticamente quando o condutor desativa o modo Wade para assegurar o máximo desempenho desde a primeira travagem.
O Sistema Terrain Response Configurável permite aos condutores calibrar a resposta do acelerador, os pontos de passagem de caixa, o peso da direção e a suspensão em função das suas preferências pessoais e necessidades, para uma experiência de condução todo-o-terreno integralmente personalizável.
