Navio em chamas com 3 mil carros a bordo é deixado à deriva perto do Alasca: veja o vídeo

Por Automonitor

Um incêndio a bordo do ‘Morning Midas’, um cargueiro que transportava 3.000 veículos, 800 dos quais elétricos, na costa do Alasca, obrigou à evacuação da tripulação. O incidente reacendeu as preocupações sobre a segurança das baterias no mar.

É preciso recuar uns anos, até fevereiro de 2022, para recordar o ‘Felicity Ace’, que pegou fogo com quase 3.700 carros do Grupo Volkswagen a bordo – incluindo Porsches, Bentleys e Lamborghinis -, que viria a afundar a uma profundidade de 3 mil metros.

Bem, uma história semelhante está a desenrolar-se atualmente: na noite do passado dia 3, um incêndio irrompeu a bordo do ‘Morning Midas’, um navio de carga que transportava cerca de 3 mil veículos. Diante da rápida propagação do fogo, os 22 tripulantes foram evacuados em segurança por botes salva-vidas, antes de serem resgatados pelo navio ‘Cosco Hellas’, um dos três navios mercantes que respondeu ao pedido de socorro. No entanto, o destino dos carros transportados é um pouco mais incerto…

Carros elétricos em destaque


O navio de carga de bandeira liberiana estava a cerca de 480 km a sudoeste de Adak, Alasca, quando ocorreu o incidente. A caminho de Yantai, China, para Lázaro Cárdenas, México, foi visto fumo a sair do convés carregado com 800 veículos elétricos.

De acordo com a proprietária, a Zodiac Maritime, 65 veículos a bordo eram totalmente elétricos, enquanto 681 eram híbridos. A origem exata do incêndio permanece desconhecida, mas a ligação com baterias de íons de lítio é preocupante. Embora vários estudos mostrem que carros elétricos não pegam fogo mais do que outros veículos, as suas chamas são muito mais difíceis de extinguir devido às baterias. Quanto ao ‘Morning Midas’, apesar de ativar os sistemas de combate a incêndio a bordo, a tripulação não conseguiu conter o incêndio.

Catástrofe ambiental a chegar?


Este último episódio ocorre em plena vigilância intensificada sobre incêndios no mar. Isso reacendeu o debate sobre o transporte de carros elétricos, que já ocorreu em 2022. As seguradoras consideram os incêndios em navios — especialmente em transportadores de veículos — um risco crescente, devido à complexidade da resposta e à densidade da carga.

Em 2024, esses incidentes atingiram o maior nível em dez anos, de acordo com a Allianz. Além dos carros, também deve ser lembrado que o ‘Morning Midas’ também transportava mais de 1.800 toneladas de combustível, tanto na forma de gás como de óleo combustível com baixo teor de enxofre (VLSFO), um combustível marítimo. Isso seria um desastre ambiental se afundasse, como o Felicity Ace.

As operações de reboque e salvamento estão em marcha, coordenadas pela Guarda Costeira dos EUA.