BMW ‘made in Russia’? Modelos da marca alemã continuaram a ser produzidos depois de ter abandonado o país após invasão da Ucrânia
Há alguns anos, os processos judiciais contra fabricantes chineses por plágio escandaloso de automóveis ocidentais eram comuns. No mesmo país, logo após a Geely ter adquirido a Volvo, foi apresentada uma queixa por esta última contra os seus concessionários chineses. Aparentemente, inflacionaram artificialmente as vendas para recolher os bónus acordados.
No entanto, o que aconteceu com a BMW atingiu níveis ainda mais irreais: embora o fabricante alemão tenha deixado a Rússia após o ataque à Ucrânia, veio a descobrir que alguns dos seus modelos continuaram a ser fabricados “com peças excedentes após a rescisão do contrato de produção e distribuição em março de 2022”.
“Os automóveis BMW fabricados em instalações fora da rede de produção do grupo não podem cumprir os rigorosos padrões de qualidade e segurança do grupo, pelo que a sua utilização pode representar potenciais riscos para a vida e a saúde dos condutores, passageiros e outros utilizadores da estrada”, referiu a marca automóvel, em comunicado, citado pela agência noticiosa ‘Efe’: como esta produção decorreu sem o seu consentimento, a BMW deixou claro que “exclui completamente a responsabilidade por estes automóveis”.
SUV X5, X6 e X7: foram apenas algumas unidades – apenas 117 – dos três maiores SUV da marca alemã, mas os mais desejados pelos russos ricos e que foram montados nas antigas instalações de Kaliningrado.
Após a retirada das marcas ocidentais da Rússia, o mercado local foi inundado por marcas chinesas, embora os utilizadores questionem a qualidade de muitos dos seus automóveis em comparação com os ocidentais, alegando problemas de motor e preços elevados devido à falta de concorrência. No ano passado, as marcas chinesas foram responsáveis por quase 80% das importações de veículos da Rússia.
No final do ano passado, a BMW anunciou o despedimento de vários funcionários de um concessionário em Hanover, na Alemanha, por enviarem mais de 100 veículos de luxo para a Rússia, apesar das sanções da UE impostas para restringir as exportações de automóveis para o país.