Nissan Qashqai e-POWER entra para o Guinness após percorrer 1.980 km com um único depósito

Viagem decorreu entre 14 e 17 de julho, na Colômbia, ligando Bogotá à costa das Caraíbas

Automonitor

A Nissan anunciou que o Qashqai equipado com a tecnologia e-POWER conquistou um novo título do Guinness World Records™, ao percorrer 1.980 quilómetros com um único depósito de combustível, sem reabastecer nem recorrer a carregamentos externos.

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Em comunicado, a marca afirma que este é o percurso mais longo alguma vez certificado pelo Guinness World Records™ para um SUV elétrico de autonomia alargada não recarregável.

A viagem decorreu entre 14 e 17 de julho, na Colômbia, ligando Bogotá à costa das Caraíbas. Segundo a Nissan, o percurso incluiu diferentes tipos de estradas, condições de trânsito e estilos de condução, tendo sido acompanhado e validado por juízes do Guinness World Records™.

A empresa refere que esta conquista reforça o historial da tecnologia e-POWER, depois de desafios de longa distância realizados anteriormente no Reino Unido e na Austrália.

Ao contrário dos híbridos convencionais, o sistema e-POWER utiliza um motor elétrico para mover sempre as rodas, enquanto um motor a gasolina funciona exclusivamente como gerador de eletricidade quando necessário. Segundo a Nissan, esta solução permite oferecer uma experiência de condução semelhante à de um veículo elétrico, sem necessidade de carregamentos externos.

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Em comunicado, Richard Candler, diretor executivo responsável pela Estratégia de Família, Produto e Componentes da Nissan, afirma que o novo recorde demonstra “o potencial da tecnologia e-POWER de última geração”, destacando a eficiência, o refinamento e a autonomia do sistema.

A marca explica ainda que a mais recente geração do e-POWER integra um sistema modular “5 em 1”, que reúne num único conjunto o motor elétrico, o gerador, o inversor, o redutor e o multiplicador, complementado por travagem regenerativa para otimizar continuamente a utilização da energia.

Segundo a Nissan, a tecnologia e-POWER está atualmente disponível em vários mercados internacionais e pretende facilitar a transição para a mobilidade eletrificada, combinando a condução de um veículo elétrico com a conveniência do reabastecimento tradicional.

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