A Mercedes-AMG apresentou uma atualização profunda da família GLE 53, reforçando a receita com mais potência, design revisto, novos sistemas eletrificados e uma experiência de condução ainda mais focada na performance.
A renovação abrange as variantes SUV e Coupé e introduz uma imagem mais expressiva, acompanhada por melhorias mecânicas, digitais e de conforto, numa ofensiva clara da marca para manter o GLE 53 entre as propostas mais fortes do segmento dos SUV desportivos premium.
Até 585 cv na versão híbrida plug-in
No centro da atualização está o motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros amplamente revisto, agora com resposta mais imediata, maior capacidade de rotação e uma curva de potência mais desportiva.
A gama passa a oferecer duas motorizações eletrificadas.
A primeira é o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ com tecnologia de 48 volts, que combina 449 cv com mais 23 cv de apoio elétrico.
A segunda é o Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+, versão plug-in hybrid, que junta os mesmos 449 cv do motor térmico a 184 cv do motor elétrico, para uma potência total de 585 cv e 750 Nm de binário.
Nesta configuração, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 4,5 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h.
Mais rapidez, mais resposta, mais ambição
A Mercedes-AMG destaca que o motor M256 EVO recebeu várias melhorias técnicas, incluindo nova cabeça do motor, condutas de admissão e escape otimizadas, nova árvore de cames de admissão e sistema de admissão com maior volume.
Na versão de 48 volts, o compressor elétrico auxiliar passa a fornecer até 7,5 kW de impulso elétrico, acima dos anteriores 5,0 kW, o que melhora a resposta ao acelerador.
O sistema mild hybrid inclui ainda gerador de arranque integrado de segunda geração, com funções de boost, recuperação de energia e arranque quase impercetível do motor.
No GLE 53 de 48 volts, os 0 aos 100 km/h são cumpridos em 4,9 segundos.
Autonomia elétrica até 93 quilómetros
Na versão plug-in hybrid, a Mercedes-AMG promete também um uso mais versátil no dia a dia.
A autonomia elétrica anunciada varia entre 91 e 88 quilómetros no SUV e entre 93 e 90 quilómetros no Coupé, em ciclo WLTP.
A condução 100% elétrica é possível até 140 km/h.
O carregador de bordo AC de 11 kW é de série, enquanto o carregamento rápido DC de 60 kW surge como opção e permite levar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 20 minutos.
Suspensão revista e mais precisão dinâmica
A marca sublinha igualmente o trabalho feito na suspensão e no comportamento dinâmico.
A suspensão pneumática AMG RIDE CONTROL+ com amortecimento adaptativo continua disponível, mas foi recalibrada para oferecer melhor equilíbrio entre conforto e desportividade.
Na versão de 48 volts, pode ainda ser equipada com o sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL, com estabilização ativa da carroçaria através de atuadores eletromecânicos nos dois eixos.
O objetivo é reduzir o rolamento em curva, aumentar a precisão da direção e melhorar a resposta em mudanças de carga.
Também o ESP e a tração integral variável AMG Performance 4MATIC+ foram afinados para estratégias de controlo mais precisas.
Interior mais sofisticado e regresso dos botões físicos
No habitáculo, a Mercedes-AMG reforça a mistura entre desportividade e luxo.
Há novas opções de pele, acabamentos exclusivos, revestimentos MANUFAKTUR e um cockpit digital assente no sistema operativo MB.OS.
Um dos destaques vai para o volante AMG Performance, que recupera botões físicos, uma resposta direta a um pedido frequente dos clientes.
Os comandos AMG no volante, com ecrãs LCD luminosos, permitem controlar programas de condução e outras funções sem desviar o olhar da estrada.
Design mais emotivo e mais possibilidades de personalização
Por fora, o GLE 53 recebe nova grelha AMG, entradas de ar revistas, nova assinatura luminosa LED e farolins traseiros redesenhados.
A Mercedes-AMG aposta também em novas pinturas e mais opções MANUFAKTUR para reforçar a individualização, incluindo tons exclusivos e jantes até 22 polegadas.
A atualização do GLE 53 mostra assim uma estratégia clara: manter a fórmula do SUV desportivo premium, mas com mais potência, mais sofisticação e uma presença ainda mais afirmada.
