O registo homologado foi de uma volta ao circuito de Nürburgring de 20,832 km em 7 minutos 27,80 segundos, batendo o tempo do Porsche Panamera Turbo S com 7 minutos 29,81 segundos (anunciado em agosto).
Ao volante do Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ esteve o engenheiro de desenvolvimento da AMG Demian Schaffert, que utilizou a nova versão do coupé de quatro portas da marca de germânica, com um motor V8 de 4.0 litros biturbo com 639 CV de potência, um binário de 900 Nm e uma transmissão automática de nove velocidades e um sistema de tração integral 4Matic +.
Recorde-se que o AMG GT 63 S é capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e de uma velocidade máxima de 315 km/h.
A Mercedes fez saber que o modelo utilizado para alcançar o novo recorde é igual à versão de série, com exceção dos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, bancos desportivos com cintos de quatro apoios e pack aerodinâmico opcional.
Para 2021, a AMG promete uma versão híbrida plug-in do GT 4 Portas – designado GT 73 – que recorrerá a uma versão eletrificada do motor V8 4.0 biturbo a gasolina para um débito de potência total a rondar os 800 CV…
