Com as estações mais frias, as condições climatéricas alteram-se e trazem consigo mudanças que devem ser tidas em conta na estrada. Tal como nos agasalhamos adequadamente, também a condução do veículo deve ser adaptada, tendo em conta os possíveis perigos. Conduzir com chuva, vento, nevoeiro ou neve comporta riscos a ter em atenção por qualquer condutor.
Adaptar a condução e antecipar riscos constituem as melhores formas de manter a segurança na estrada. É importante responder com calma e reagir rapidamente quando algo inesperado acontece — como derrapar devido ao piso molhado. Estas são, aliás, algumas das prioridades a ter numa condução defensiva que pode aprender com o ACP. Deixamos alguns conselhos se vai conduzir com condições climatéricas adversas.
Conduzir com chuva
A chuva traz vários desafios à segurança rodoviária, aumentando o risco de acidente. Isto acontece pela presença de água na estrada (misturada com sujidade e óleo), o que reduz a capacidade dos pneus em aderirem ao piso, e pelo agravamento da visibilidade — sobretudo se chover com grande intensidade.
Estes dois fatores contribuem para um outro: o stress físico no condutor, por ter de conduzir de forma prolongada sob más condições de aderência e visibilidade, que aumentam a fadiga e condicionam o comportamento.
Em situações de chuva forte, a probabilidade de hidroplanagem ou “aquaplaning” — isto é, o efeito de “planagem” do veículo sobre uma película de água — aumenta, sobretudo se associada a velocidades elevadas. Saiba mais sobre este efeito comum sob chuva e teste os seus conhecimentos.
Como conduzir com chuva
Acima de tudo, modere a velocidade. Caso o carro comece a derrapar, não trave a fundo. O aconselhável é tirar os pés dos pedais e controlar a direção até começar a sentir que fica mais “pesada”. Não se esqueça de manter uma distância de segurança para o veículo da frente, e tenha sempre luzes e escovas em bom estado, para que possa ver e ser visto.
Conduzir com vento
Quando muito forte e a soprar lateralmente, o vento é um fator de risco para a segurança rodoviária, uma vez que afeta a estabilidade do veículo. A influência que o vento tem sobre a trajetória do mesmo faz-se sentir em função da velocidade a que este circula, dimensão e carga. É aconselhável conhecer algumas regras de condução defensiva para se saber lidar com fortes rajadas durante a condução.
Quando o vento sopra forte, existem momentos a que se deve dar maior atenção: quando se sai de um túnel ou zona protegida, pois deixa de haver a proteção da estrutura; ao ultrapassar veículos com dimensões mais volumosas, como camiões ou autocarros — dadas as suas medidas, acabam por bloquear o vento aos outros condutores; e nas passagens de pontes ou viadutos, onde o vento circula de forma mais livre e com correntes de ar.
Como conduzir com vento
Observe as zonas laterais da estrada (sobretudo se tiver vegetação) para perceber a intensidade e a direção do vento. Agarre o volante firmemente com as duas mãos, impedindo que se mova e modere a velocidade.
Conduzir com nevoeiro
O nevoeiro ocorre, sobretudo, em zonas baixas ao nível do mar ou em zonas de montanha, ainda que possa surgir em qualquer local. Também em estradas com declives alternados e acentuados, podem surgir bancos de nevoeiro nas zonas mais baixas. O nevoeiro é responsável por aparatosos acidentes, uma vez que diminui acentuadamente a visibilidade, de dia ou de noite.
Como conduzir com nevoeiro
Tal como conduzir sob chuva, na presença de nevoeiro a velocidade deve ser reduzida, de modo a permitir paragens atempadas em caso de necessidade. As escovas limpa-vidros devem estar funcionais – saiba quando e como trocá-las -, e deve haver sempre água no limpa para-brisas. Utilize o aquecimento ou o ar condicionado para ventilar os vidros frontais e laterais.
Não se esqueça de ligar os faróis de nevoeiro traseiros sempre que necessário (e de os desligar logo que as condições voltem ao normal, de modo a evitar encandeamentos) para ser visto por outros condutores e, caso tenha de imobilizar o veículo ou circular a velocidades muito baixas, ligue os quatro piscas ou luzes de emergência.
Conduzir com neve
Nas zonas de maior altitude, a neve pode surgir nos dias em que as temperaturas são mais baixas. Com a neve, as probabilidades de ocorrer gelo ou geada são fortes. Estes três fatores têm influência na condução, já que existe uma elevada diminuição na aderência e na capacidade de tração do veículo. Este pode derrapar, sobretudo nos locais em que se forma uma fina camada de gelo.
Caso se encontre num local com neve, o ideal é recorrer à colocação de correntes ou proteções nos pneus das rodas de tração ou mesmo à substituição por pneus especiais para neve.
A velocidade deve ser ainda mais reduzida caso tenha de conduzir com neve. Em superfícies com gelo (onde é desaconselhado conduzir), nunca utilize o travão, pois pode perder a direção do carro. Utilize uma mudança de velocidade baixa para permitir reduzir a velocidade. Não se esqueça que, também nestas condições, é importante sinalizar a presença do seu veículo perante outros condutores. Ligue as luzes, incluindo as de nevoeiro.
