A Indra concentrou a produção de todos os sistemas de radar numa única fábrica, com um espaço de 7000 m2. Quase 200 profissionais, muitos deles com um nível de experiência difícil de encontrar na Europa, estão a trabalhar juntos em todo o ciclo do fabrico do radar, desde a produção de cartões eletrónicos à sua montagem efetiva. A maioria destes radares de última geração será exportada para países de todo o mundo.
Não surpreende que a Indra tenha vencido todos os concursos de radares 3D da NATO desde 2005 e tenha fornecido 40 unidades em diferentes configurações mundiais: radares de longo alcance, fixos ou transportáveis, de medio alcance em configuração tática de alta mobilidade ou navais. A lista de encomendas é extensa. Os radares da Indra têm as mais avançadas tecnologias de processamento de sinal digital (Digital Beamforming) e adicionam inovações para melhorar a sua flexibilidade e fiabilidade ao longo do ciclo de vida.
“A capacidade desta fábrica permite-nos absorver o crescimento de vendas que antecipamos para os próximos anos no mercado espanhol e internacional. Esta fábrica integra desde os processos de fabrico de placas eletrónicas altamente complexas até aos testes finais e permitiu-nos implementar melhorias substanciais nos processos de produção, incorporando elementos de automação e lean manufacturing”, afirmou Jorge Estévez, Diretor de Operações de Transportes e Defesa da Indra.
Tecnologia militar
A diversidade de radares com tecnologia proprietária desta fábrica é única. O catálogo inclui radares fixos, táticos e móveis e também radares aéreos e navais, radares para deteção de drones e componentes para exploração espacial. Além de projetos de inovação nos radares Lanza que estão a ser desenvolvidos neste estabelecimento.
A Indra começou a fabricar radares nos anos 80. Atualmente, a empresa é considerada um fornecedor mundial, graças à sua produção de radares próprios com tecnologia de ponta. As perspetivas de crescimento neste setor são muito positivas. A empresa está presente nos cinco continentes, graças à superioridade tecnológica de radares como o MSSR para controlo de tráfego aéreo, e os novos desenvolvimentos utilizados em fragatas. Radares e auxiliares de rádio são exportados para mais de 60 países tais como Reino Unido, Austrália, Suécia, Dinamarca, Uruguai, Equador, Índia, Tailândia, Azerbaijão e Omã, entre outros.
Os clientes do mercado são civis e militares, o que tem permitido a transferência de tecnologia entre ambos. O radar Lanza 3D foi originalmente criado para uso militar, sendo agora mais utilizado em ambientes civis. Em breve dará um salto tecnológico significativo com a nova geração de radar tático LTR-25 para a NATO e outros clientes europeus. No setor civil, a principal missão da maioria dos sistemas de radar é gerir o tráfego aéreo e garantir a segurança dos passageiros que viajam de avião.
Um dos radares da Indra mais sofisticados é projetado para a vigilância espacial e tem sua origem em tecnologia militar. Outra aplicação civil dos equipamentos produzidos em San Fernando (Madrid) está intimamente ligada à sustentabilidade e à proteção do meio ambiente: a deteção de derramamentos de óleo em ambientes de extração e manuseio de hidrocarbonetos, através de radares de curto alcance.
Inovação e produção sustentável
De acordo com o mais recente ranking EU Industrial R&D Investment Scoreboard, publicado pela Comissão Europeia, a Indra é uma das empresas do seu setor na Europa que mais investe em investigação e desenvolvimento, com € 210 milhões e 6,8% das vendas investidas só em 2018. Nos últimos seis anos, a Indra investiu mais de 1,1 mil milhões de euros em I&D.
A nova fábrica cumpre os requisitos do projeto de transformação digital e cultural da empresa. Os profissionais da nova fábrica operam com a filosofia de lean manufacturing, que defende a eliminação de processos que não trazem valor acrescentado e minimiza o desperdício, o que significa uma redução no uso de matéria-prima e outros materiais. O objetivo é garantir uma produção sustentável dos sistemas de radar.
Indra em Portugal
Em Portugal desde 1997, a Indra, com escritórios em Lisboa e no Porto, conta com uma sólida equipa de profissionais com elevada especialização para o desenvolvimento e implementação das suas soluções e serviços.
A empresa integra alguns dos projetos mais inovadores que são chave para o desenvolvimento económico e tecnológico no país nos sectores de Transporte & Defesa, e nas Tecnologias de Informação (TI) através da sua filial Minsait.
