Gigante da aviação mundial investe 40 milhões em Santo Tirso

A Stelia Aerospace, uma subsidiária da fabricante de aviões francesa da Airbus, vai investir 40 milhões de euros na abertura de uma nova linha de montagem em Santo Tirso, no distrito do Porto.

Ana Rita Rebelo

A Stelia Aerospace, uma subsidiária da fabricante de aviões Airbus, vai investir 40 milhões de euros na abertura de uma fábrica em Santo Tirso, no distrito do Porto, para fabricar aeroestruturas, assentos de piloto e de passageiros.

Com cinco unidades e diversas subsidárias em África e na América, a empresa prevê criar 240 postos de trabalho, «30 dos quais altamente qualificados» em Santo Tirso, segundo um comunicado divulgado nesta terça-feira, citado pelo “Público”.

«A criação desta nova unidade faz parte da estratégia da criação da Stelia Aerospace», afirma Cédric Gautier, presidente-executivo desta subsidiária da Airbus. “Isso também permitirá absorver potenciais aumentos de actividade dos nossos clientes”, destaca.

A Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal confirma agora a notícia avançada no passado sábado pelo “Expresso”. As razões, diz a entidade pública responsável pela captação de investimento estrangeiro em Portugal, são a «relevante experiência no sector aeronáutico, a disponibilidade de talento, a integração na Zona Euro e a proximidade geográfica com as localizações francesas da Stelia Aerospace».

Esta nova unidade desenvolverá as actividades de assemblagem de subconjuntos de estruturas aeronáuticas, que serão exportadas para as unidades da empresa em Méaulte e Rochefort, em França. «A actividade começará no final de 2019 e aumentará progressivamente para atingir a velocidade cruzeiro até 2023», adianta ainda.

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A Stelia factura 2200 milhões de euros anuais. Emprega 7000 trabalhadores, dos quais 4500 em França e 2500 na América do Norte, Tunísia e Marrocos, que projectam e fabricam desde secções de fuselagem para todo o grupo Airbus, asas para ATR, fuselagens centrais para a Bombardier e componentes complexos metálicos e compósitos para a Boeing, a Embraer, a Northrop-Grumman.

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