Inaugurada em outubro de 2018, a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau destaca-se como uma das maiores conquistas da engenharia moderna, com uma extensão total de 55 quilómetros, tornando-se a ponte marítima mais longa do mundo. Este ambicioso projeto, que liga as cidades de Hong Kong, Zhuhai e Macau, tem um custo superior a 18 mil milhões de euros e visa melhorar significativamente a mobilidade na região do Delta do Rio das Pérolas, no sul da China.
A construção da ponte não foi tarefa fácil, tendo enfrentado desafios geológicos e climáticos. O projeto inclui um túnel subaquático de 6,7 quilómetros, permitindo a passagem de embarcações sem interrupções no tráfego marítimo. Além disso, foram criadas duas ilhas artificiais para dar suporte ao acesso ao túnel, explica o ‘elEconomista’.
Com a nova infraestrutura, o tempo de viagem entre Hong Kong e Macau ou Zhuhai foi drasticamente reduzido, podendo agora ser feito em apenas 30 minutos. Esta melhoria na conectividade não só facilita as deslocações diárias, como também promove o comércio e o turismo, contribuindo para a expansão económica de Zhuhai, uma das cidades menos desenvolvidas da região.
A Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau é um elemento crucial do plano estratégico da China para promover a interconexão na Grande Baía, transformando-a num centro de inovação e tecnologia. Estima-se que a infraestrutura tenha uma vida útil de pelo menos 120 anos, gerando milhares de empregos durante e após a construção.
Contudo, o projeto também suscita controvérsias, com as organizações ambientais a criticarem o seu impacto na vida marinha local, em particular na população de golfinhos brancos chineses, uma espécie ameaçada.
