Com o calor do verão já instalado e as primeiras viagens de férias a aproximarem-se, há um risco que muitos condutores continuam a subestimar: a temperatura dentro do carro. Segundo a Euromaster, citada pelo ‘El Mundo’, conduzir com mais de 35ºC no interior do veículo pode aumentar o risco de acidente em até 25%.
O alerta não está apenas relacionado com o desconforto. As temperaturas elevadas afetam a concentração, aumentam a fadiga e reduzem a capacidade de reação ao volante. De acordo com dados referidos pela empresa especializada em manutenção automóvel, conduzir nestas condições pode ter efeitos comparáveis aos de circular com uma taxa de álcool no sangue entre 0,5 e 0,8 gramas por litro.
Numa altura de maior movimento nas estradas, a recomendação passa por verificar o sistema de ar condicionado antes de partir. A Euromaster chama a atenção para dois elementos em particular: o filtro do habitáculo e o nível do fluido refrigerante, ambos decisivos para manter uma temperatura adequada dentro do veículo durante viagens longas.
Um filtro do habitáculo obstruído reduz o desempenho do ar condicionado e dificulta a entrada de ar limpo no carro. A substituição custa, em média, entre 20 e 50 euros, dependendo do modelo, e deve ser feita a cada 20 mil quilómetros ou, pelo menos, uma vez por ano.
A empresa recomenda ainda a utilização de filtros de carvão ativado, por ajudarem a reduzir odores e a melhorar a qualidade do ar dentro do veículo. Esta opção pode ser particularmente útil nos meses de maior concentração de pólen, quando muitos condutores e passageiros sofrem com alergias durante as deslocações.
Outro problema comum no verão é a perda gradual de fluido refrigerante. Quando o sistema perde pressão, o ar condicionado demora mais tempo a arrefecer ou deixa de atingir a temperatura desejada. Nestes casos, a solução passa por levar o carro a uma oficina para verificar o circuito e, se necessário, proceder à recarga.
O custo da recarga do fluido refrigerante pode variar entre 60 e 150 euros, consoante o modelo do veículo. Apesar de representar uma despesa adicional antes das férias, a Euromaster sublinha que esta manutenção pode fazer diferença não apenas no conforto, mas também na segurança.
A recomendação final é manter o habitáculo a uma temperatura próxima dos 22ºC durante a condução. Para os especialistas, evitar o excesso de calor dentro do carro é tão importante como descansar antes de conduzir, hidratar-se e fazer pausas regulares nas viagens longas de verão.