Nos últimos anos, a procura por viagens internacionais por outros meios além do aéreo cresceu. Além da criação de diversas rotas que ligaram diferentes cidades europeias, foram promovidas iniciativas como a Starline.
Este projeto de longo prazo procura construir uma rede ferroviária de alta velocidade sustentável que permita viagens entre cidades do continente com a mesma fluidez que o metro.
Como seria esse “metro europeu”?
Este projeto foi promovido pela 21st Europa, um grupo dinamarquês que visa reinventar a infraestrutura ferroviária. Considerado um dos projetos mais ambiciosos do Velho Continente, a previsão é de que esteja operacional até 2040 e consista em cinco linhas ferroviárias que ligarão 39 cidades.
Apesar da crescente procura por viagens transfronteiriças que não sejam aéreas nos últimos anos, a Starline, como ficou conhecida a proposta inovadora, introduziria conexões ultrarrápidas entre as principais cidades do continente e o turismo internacional, com os comboios a atingir velocidades entre 300 e 400 quilómetros por hora.
Um dos aspetos mais notáveis deste projeto é a adaptação da infraestrutura às necessidades de cada viajante e rota. Considerando que podem ser feitas viagens muito longas, as carruagens seriam adaptadas às necessidades de cada passageiro, e o objetivo é oferecer espaços para famílias ou trabalho.
Além disso, esses comboios não chegariam às estações de todas as cidades; em vez disso, o objetivo é construir novas estações nos arredores das capitais. Essas estações também poderiam servir como centros culturais, oferecendo uma ampla gama de opções de lazer e gastronomia, e até mesmo servindo como espaços para eventos.
Essas seriam as cinco rotas:
Linha A (Nápoles-Helsínquia): Passa por Nápoles, Roma, Milão, Zurique, Munique, Viena, Praga, Berlim, Varsóvia, Vilnius, Riga, Tallinn e Helsínquia.
Linha B (Lisboa-Kiev): passa por Lisboa, Madrid, Bordéus, Lyon, Milão, Roma, Zagreb, Sarajevo, Tirana, Atenas, Sófia, Bucareste, Chisinau e Kiev.
Linha C (Madrid-Istambul): passa por Madrid, Barcelona, Marselha, Lyon, Paris, Luxemburgo, Frankfurt, Viena, Budapeste, Belgrado, Sófia e Istambul.
Linha D (Dublin-Kiev): passa por Dublin, Liverpool, Londres, Paris, Bruxelas, Amsterdão, Berlim, Varsóvia, Lviv e Kiev.
Linha E (Milão-Oslo): passa por Milão, Zurique, Munique, Frankfurt, Berlim, Hamburgo, Copenhaga, Estocolmo e Oslo.
