A companhia aérea irlandesa confirmou o incidente em comunicado, adiantando que uma pessoa teve de receber assistência médica. A Ryanair não avançou detalhes adicionais sobre a causa do problema nem sobre a gravidade dos ferimentos.

“A aeronave aterrou normalmente e os passageiros regressaram ao terminal”, informou a companhia, que acrescentou ter disponibilizado outro avião para transportar os restantes passageiros até Memmingen.

Segundo meios de comunicação locais na Grécia, a janela terá sido atingida por um fragmento que se desprendeu de um dos motores do avião. As mesmas informações indicam que o incidente provocou uma despressurização da cabine e que um passageiro foi parcialmente sugado para fora pela abertura.

Duas fontes com conhecimento do caso relataram à ‘Reuters’ detalhes semelhantes. O passageiro, descrito como um turista sérvio, foi hospitalizado com queimaduras por atrito, mas encontrava-se, de resto, em boas condições, segundo as autoridades citadas.

Uma passageira contou à Rádio Thessaloniki que muitos dos ocupantes estavam a dormir quando ouviram “um barulho, como o de um pneu a rebentar”. “Percebemos imediatamente que havia ocorrido uma descompressão. Ouvimos gritos. Por um momento, pensei que alguém tivesse aberto acidentalmente a porta de emergência”, relatou.

A mesma passageira afirmou que as máscaras de oxigénio caíram e que havia um cheiro forte no interior da cabine. Segundo o seu testemunho, a cabeça e os ombros de um passageiro ficaram fora da janela, mas o homem não tinha retirado o cinto de segurança, o que terá evitado consequências mais graves.

Outros passageiros que estavam sentados perto do homem ajudaram a puxá-lo de volta para dentro do avião. O incidente terá ocorrido quando a aeronave sobrevoava a Macedónia do Norte, de acordo com a imprensa grega.

Vídeos não verificados publicados nas redes sociais, alegadamente gravados no interior do avião, mostram uma janela partida e máscaras de oxigénio penduradas no teto da cabine. As imagens circularam rapidamente, aumentando a dimensão pública do caso.

A Ryanair limitou-se, para já, a confirmar que o voo regressou a Salónica pouco depois da descolagem devido ao desprendimento de uma janela da cabine de passageiros, que a aterragem decorreu normalmente e que os passageiros regressaram ao terminal. As causas exatas do incidente deverão agora ser apuradas pelas autoridades competentes.

BREAKING: Ryanair passenger reportedly saved from being sucked out the cabin after window fails during a flight from Thessaloniki to Memmingen.

According to local media Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-8AS, returned safely to Greece on Friday after part of a damaged engine… pic.twitter.com/YPgRodjPFp

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 10, 2026

Segundo o ‘El Español’, que cita imprensa americana, Trump tinha chegado à capital turca no novo avião, avaliado em cerca de 400 milhões de dólares, aproximadamente 350 milhões de euros, e apelidado de “palácio voador” devido ao seu interior de luxo. Mas, na saída da Turquia, acabou por embarcar no modelo antigo, numa operação conduzida com rapidez invulgar.

A ‘CBS News’ noticiou que o Serviço Secreto aconselhou Trump a deixar a Turquia no antigo Air Force One, e não no Boeing 747-8 doado pelo Qatar, depois de pessoas informadas sobre a situação terem apontado preocupações de segurança. A Casa Branca insiste, porém, que a nova aeronave está equipada com protocolos de segurança de alto nível.

De acordo com relatos da imprensa americana, Trump foi encaminhado para o avião sem a habitual paragem junto à escada para responder a perguntas dos jornalistas. Já a bordo, os passageiros terão sido instruídos a baixar as cortinas antes da descolagem, permanecendo as janelas fechadas durante o voo noturno. O próprio Trump confirmou que se tratava de uma medida de segurança, num contexto de ameaças atribuídas ao Irão.

O episódio ocorreu numa altura em que Washington e Teerão voltaram a aproximar-se de uma situação de confronto aberto. Trump tinha anunciado novos bombardeamentos contra o Irão e admitido ser um alvo prioritário de Teerão. Segundo o ‘New York Post’, a troca de avião foi aconselhada num quadro de receios ligados a mísseis de longo alcance e drones iranianos, embora a administração tenha procurado desvalorizar a leitura de que a mudança resultou de uma ameaça específica.

O avião antigo mantém capacidades defensivas e sistemas seguros de comunicação que são considerados essenciais para o transporte presidencial, sobretudo em situações de crise. Entre essas capacidades estão sistemas de contramedidas contra mísseis e meios de comunicação protegidos que permitem ao presidente continuar em contacto com as estruturas militares e de segurança durante o voo.

As dúvidas recaem agora sobre o novo 747-8 oferecido pelo Qatar. A aeronave foi adaptada para funções presidenciais após meses de trabalhos, mas vários relatos indicam que poderá não ter ainda todas as capacidades defensivas do modelo anterior. A ‘Daily Beast’ noticiou que a falta de algumas funcionalidades militares críticas, incluindo comunicações seguras, reabastecimento em voo e sistemas antimíssil, esteve no centro das preocupações que levaram à troca de avião.

A Casa Branca rejeita a ideia de que o novo aparelho seja inseguro. Steven Cheung, diretor de comunicação, afirmou que o novo Air Force One é uma aeronave moderna, com protocolos de segurança avançados para proteger o presidente e a sua equipa. Ainda assim, fontes citadas por vários meios americanos indicaram que o modelo antigo foi considerado mais adequado para a viagem num momento de tensão com o Irão.

Trump procurou apresentar uma explicação diferente. Disse que queria usar o avião antigo por “nostalgia” e afirmou que o novo aparelho seria enviado para a base britânica de Mildenhall para que militares americanos pudessem vê-lo. De acordo com a ‘Euronews’, o presidente evitou responder diretamente quando questionado sobre se a decisão estava ligada a preocupações de segurança com o Irão.

A troca de avião reacendeu também a polémica em torno da oferta do Qatar. O Boeing 747-8 terá pertencido ao antigo primeiro-ministro qatari Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani e foi transformado num jato de luxo antes de ser oferecido aos Estados Unidos. Trump elogiou repetidamente a aeronave e defendeu que seria “estúpido” recusar um presente avaliado em centenas de milhões de dólares.

A aceitação do avião gerou críticas de democratas no Congresso, que levantaram dúvidas sobre a chamada cláusula de emolumentos da Constituição dos EUA, que limita a aceitação de presentes de governos estrangeiros por titulares de cargos públicos sem autorização do Congresso. A Casa Branca e o Departamento de Justiça concluíram que o Pentágono poderia aceitar a aeronave, por não existirem condições explícitas associadas à doação.

O episódio de Ancara deixou, porém, uma pergunta mais prática do que jurídica: o novo “palácio voador” está realmente preparado para substituir o antigo Air Force One em situações de risco elevado? A administração americana garante que sim. Mas a decisão de retirar Trump da Turquia no avião antigo, num momento de tensão com o Irão, mostrou que a confiança operacional na nova aeronave ainda não é total.

No fim, Trump aterrou em Mildenhall no antigo Air Force One e mudou depois para o novo 747-8 para regressar a Washington. A sequência permitiu à Casa Branca manter a narrativa de normalidade, mas não dissipou as dúvidas. Entre a ameaça iraniana, as limitações técnicas e a polémica sobre a origem qatari do aparelho, a primeira grande crise do novo Air Force One acabou por acontecer antes mesmo de este se afirmar plenamente como avião presidencial.

Segundo o ‘The Independent’, Zelensky disse aos jornalistas que Pequim respondeu de forma direta às vozes que, nos media russos, têm defendido uma resposta nuclear aos ataques ucranianos. “Parece-me que esta foi a primeira vez que a China respondeu diretamente, quase em forma de ultimato, que não pode haver sequer a ideia de usar armas nucleares”, afirmou o presidente ucraniano. Meios ucranianos noticiaram igualmente que Zelensky descreveu o aviso chinês como uma posição categórica contra qualquer escalada nuclear russa.

A afirmação é politicamente relevante porque a China continua a ser um dos parceiros mais importantes de Moscovo desde o início da invasão em larga escala da Ucrânia. Pequim tem evitado romper com o Kremlin, mas mantém oficialmente uma doutrina nuclear de não primeiro uso, em contraste com a postura russa, que admite cenários mais amplos para o emprego de armas nucleares.

Zelensky enquadrou o aviso chinês num momento de crescente pressão militar sobre a Rússia. As forças ucranianas afirmaram ter atacado mais uma dezena de navios russos no Mar de Azov, numa campanha destinada a dificultar o transporte de combustível para a Crimeia ocupada e para as forças russas. Nos primeiros quatro dias da semana, Kiev disse ter atingido pelo menos 36 embarcações russas no Mar de Azov e no Mar Negro.

De acordo com o Ministério da Defesa ucraniano, entre os navios atingidos estavam dezenas de petroleiros da chamada “frota-sombra” russa, usada por Moscovo para contornar sanções e transportar combustível. A Reuters noticiou esta semana que drones ucranianos atingiram oito petroleiros russos ligados ao abastecimento da Crimeia, numa operação que se insere no esforço de Kiev para isolar a península anexada por Moscovo em 2014.

A campanha ucraniana contra navios, refinarias, depósitos e infraestruturas energéticas russas tem agravado a pressão sobre o abastecimento de combustível. Relatos recentes apontam para filas em postos de abastecimento, subida de preços e dificuldades logísticas em várias regiões russas, à medida que Kiev tenta enfraquecer a capacidade de Moscovo para sustentar a guerra.

A Starlink e outras redes de comunicações têm sido importantes para o uso de drones ucranianos, mas, neste caso, o foco da operação está na guerra económica e logística: impedir que combustível chegue à Crimeia e reduzir a margem de manobra das forças russas. Para Kiev, atacar a frota usada no transporte de combustível é uma forma de levar a guerra para a retaguarda russa sem depender apenas da frente terrestre.

A referência de Zelensky ao aviso chinês surge num contexto em que a retórica nuclear russa volta ciclicamente ao debate público sempre que a Ucrânia aumenta ataques de longo alcance contra território, navios ou infraestrutura russa. Ao dizer que Pequim rejeitou qualquer hipótese de uso nuclear, o presidente ucraniano procura mostrar que até parceiros de Moscovo veem essa opção como uma linha vermelha.

Ainda assim, a declaração deve ser lida com cautela. O aviso foi relatado por Zelensky, não por Pequim, e a China não confirmou publicamente os termos exatos de qualquer mensagem enviada a Putin. Mas, se a leitura ucraniana estiver correta, representa um sinal de que a China pode estar disposta a limitar pelo menos uma dimensão da escalada russa: a ameaça nuclear.

No terreno, porém, a guerra continua a intensificar-se por outros meios. Kiev aumenta ataques contra a frota e a infraestrutura energética russas; Moscovo procura proteger linhas de abastecimento e manter a pressão militar; e a Crimeia volta a ocupar um lugar central no conflito. A diferença é que, agora, Zelensky sugere que há uma barreira que nem a China quer ver ultrapassada: a entrada de armas nucleares na guerra.

Em termos reais, o índice deflacionado caiu 1,6%, invertendo o crescimento de 1,1% observado em abril.

Já o índice nominal, não ajustado dos efeitos de sazonalidade e de calendário, diminuiu 5,4%, em termos homólogos, fixando-se em 1,5%.

Os dados do INE indicam ainda que a taxa de variação mensal do índice nominal contraiu 3,1% em maio, após ter aumentado 1,6% em abril.

No mês em análise, os índices de emprego, remunerações e horas trabalhadas, ajustados de efeitos de calendário, apresentaram variações homólogas de -0,3%, 5,4% e -0,1%, respetivamente (2,1%, 7,6% e 1,4% em abril).

Numa análise por secções, o instituto estatístico detalha que, em maio, o setor dos “transportes e armazenagem” destacou-se com o contributo mais significativo (1,3 pontos percentuais) para o resultado agregado, refletindo um crescimento homologo de 4,9%.

As “atividades administrativas e dos serviços de apoio” passaram de uma variação de 5,2% em abril, para 3,9% no período em análise, sendo a segunda secção com maior influência no total (contributo de 0,7 pontos percentuais).

Por sua vez, as “atividades de consultoria, científicas, técnicas e similares” contribuíram com 0,6 pontos percentuais, refletindo um crescimento homólogo de 4,3%, traduzindo uma desaceleração de 1,7 pontos percentuais face ao mês precedente.

Já as “atividades imobiliárias” cresceram 3,1% em maio (5,4% em abril), contribuindo com 0,2 pontos percentuais para o valor agregado.

Em sentido inverso, as “atividades de informação e comunicação” diminuíram 2,0%, após terem crescido 8,4% em abril, sendo uma das duas secções que influenciaram negativamente o resultado total (contributo de -0,3 pontos percentuais).

O “alojamento, restauração e similares” passou de um crescimento de 1,7% em abril para uma diminuição de 1,3% em maio, contribuindo negativamente com 0,3 pontos percentuais para o índice total.

Instalado junto ao Palco Coreto, o espaço estará em funcionamento durante os três dias do festival, entre as 15h00 e as 23h00. O posto de atendimento do Instituto dos Registos e do Notariado (IRN), integrado na mesma estrutura, funcionará das 15h00 às 21h00.

Entre os serviços disponíveis destacam-se a renovação do Cartão de Cidadão em casos de documentos caducados ou prestes a caducar, perda, roubo ou chip danificado, bem como a atualização de dados de identificação, incluindo nome, apelidos, sexo e filiação.

Os visitantes poderão ainda ativar a Chave Móvel Digital, alterar a morada fiscal, pedir segundas vias de documentos, solicitar o Cartão Europeu de Seguro de Doença e aceder à Loja de Cidadão Virtual, que disponibiliza mais de 225 serviços públicos em formato digital.

Segundo a ARTE, a iniciativa pretende aproximar a Administração Pública dos cidadãos, levando os serviços do Estado para espaços de grande afluência e facilitando o acesso a procedimentos essenciais fora dos locais tradicionais de atendimento.

A agência considera que a presença do Espaço Cidadão Digital no NOS Alive reforça o compromisso com a modernização administrativa, a promoção da literacia digital e a simplificação da relação entre os cidadãos e os serviços públicos. Ao instalar esta estrutura num dos maiores festivais de música do país, o Estado procura demonstrar que a digitalização permite prestar serviços de forma mais próxima, ágil e segura, independentemente da localização.

Segundo as estatísticas do comércio internacional do Instituto Nacional de Estatística (INE), se excluídas as transações TTE – ou seja, com vista a ou na sequência de trabalhos por encomenda (sem transferência de propriedade) – regista-se um acréscimo de 4,5% nas exportações e acentua-se o crescimento nas importações para 7,1%.

Considerando apenas o mês de maio, as exportações cresceram 5,1% e as importações recuaram 1,6%, em termos homólogos (+15,4% e +9,0%, pela mesma ordem, em abril de 2026).

Quando excluídas as transações TTE, os aumentos foram mais expressivos em ambos os fluxos: 4,2% nas exportações e 5,1% nas importações (+16,9% e +15,4%, respetivamente, em abril de 2026).

A taxa que mede a variação dos preços foi inferior em 0,1 pontos percentuais (p.p.) à registada em maio, com o abrandamento dos preços dos combustíveis.

O indicador de inflação subjacente, que exclui produtos alimentares não transformados e energéticos, registou, em junho, uma taxa de variação homóloga de 2,5%, 0,3 pontos percentuais acima do verificado em maio.

Segundo o INE, a variação do índice relativo aos produtos energéticos abrandou para 9,1%, depois de 13,1% em maio, “refletindo uma redução dos preços dos combustíveis”.

Já o índice dos produtos alimentares não transformados desacelerou de 5,7% em maio para 5,1% no mês em análise.

O gabinete de estatísticas destaca que em junho, nas classes com maiores contribuições positivas para a variação homóloga do IPC, encontram-se os transportes, restaurantes e serviços de alojamento e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas.

Por outro lado, as classes do vestuário e calçado e da informação e comunicação fizeram baixar o índice de preços.

Face ao mês anterior, a variação do IPC foi de 0,1% em junho (0,2% em maio e 0,1% em junho de 2025), estimando-se uma variação média nos últimos 12 meses de 2,6% (2,5% no mês anterior).

Quanto ao Índice Harmonizado de Preços no Consumidor (IHPC) português, que permite uma melhor comparação com outros países, verificou-se uma variação homóloga de 3,1%, idêntica ao mês precedente.

Esta taxa foi superior em 0,3 p.p. à da área do Euro.

Depois de uma primeira apreciação negativa feita na quinta-feira pelo líder do PS, José Luís Carneiro, às novas medidas para o mercado de arrendamento, hoje o dirigente socialista André Moz Caldas criticou as propostas do Governo e a forma, ou seja, o facto de ser uma “proposta de lei de autorização legislativa” que impede que seja “maduramente discutida na especialidade”.

Perante “os preços mais altos do que há memória”, segundo o PS, aquilo que o Governo propõe é “antecipar em três anos o fim do travão às rendas nos novos contratos” que tinha sido criado pelo Mais Habitação.

“No mercado a subir 9% no trimestre, o Governo decide retirar o único mecanismo que moderava os preços dos novos contratos. Não é uma medida de habitação, é um estímulo ao aumento dos preços”, condenou.

André Moz Caldas disse ainda que passam a poder ser exigidas três rendas antecipadas e as cauções deixam de ter qualquer limite legal, uma medida que, na análise dos socialistas, “transforma o acesso ao arrendamento num leilão”.

“O regime proposto [para contratos anteriores a 1990] pode significar aumentos brutais nas rendas e incerteza, também para os mais idosos. O que o Governo chama de transição gradual é, na prática, a abertura de um caminho para o descongelamento abrupto e para o fim dos contratos”, apontou ainda.

No entanto, para o dirigente do PS é preciso justiça quanto à medida sobre o encurtamento para dois meses do prazo dos despejos por rendas em atraso.

“A simplificação do procedimento de despejo, quando o despejo é efetivamente devido, é positiva. O Partido Socialista não defende o incumprimento, nunca defendeu, e reconhece que a morosidade dos processos é um problema real para as senhorias e para a confiança no mercado”, disse.

Moz Caldas disse ainda que o decreto ainda não tinha chegado ao parlamento e por isso, “na melhor das hipóteses, este diploma só será discutido em setembro”.

“Compreende-se mal a necessidade de anunciar uma iniciativa nesta altura, quando não há nenhuma possibilidade dela ser discutida e apreciada antes da interrupção parlamentar. Quase diria que o Governo quer introduzir na agenda um novo tema para que da agenda saiam outros, um bocadinho mais desconfortáveis, para o Governo neste momento”, sugeriu, numa referência implícita aos problemas com os exames nacionais.

Questionado sobre se o PS pondera uma futura apreciação parlamentar, o dirigente socialista referiu que “nunca poderá deixar de estar em cima da mesa”.

“Se o Governo insistir na modalidade de proposta de lei de autorização legislativa, essa proposta de lei for aprovada e der origem a um decreto de lei autorizado, se o PS não se revir com ele, tem, de facto, à sua disposição a possibilidade de chamar o decreto de lei autorizado ao Parlamento e proceder a um processo de apreciação parlamentar”, disse.

“Recebi com enorme tristeza as notícias do trágico incêndio de Los Gallardos na província espanhola de Almeria”, escreveu o chefe do executivo português na sua conta oficial na rede social X (antigo Twitter).

Recebi com enorme tristeza as notícias do trágico incêndio de Los Gallardos na província espanhola de Almería.

Os incêndios são um desafio comum a Portugal e a Espanha, que tantas vezes se socorrem mutuamente.

Apresento a todas as vítimas, seus familiares e amigos as mais…

— Luís Montenegro (@LMontenegro_PT) July 10, 2026

Na sua mensagem, o primeiro-ministro assinalou que os incêndios “são um desafio comum a Portugal e a Espanha, que tantas vezes se socorrem mutuamente”.

“Apresento a todas as vítimas, seus familiares e amigos as mais sentidas condolências. Em nome de Portugal, deixo também uma palavra de conforto a todos os espanhóis. Estaremos sempre juntos”, acrescentou.

Foram confirmados pelas autoridades espanholas 11 mortos no incêndio florestal em Los Gallardos, na província de Almeria, na comunidade autónoma da Andaluzia.

A investigação centra-se em funcionalidades como o ‘scroll’ infinito (em que a página carrega automaticamente novos conteúdos), a reprodução automática (‘autoplay’), as notificações automáticas (‘push’) e os sistemas de recomendação altamente personalizados das plataformas.

Numa nota de imprensa, a Comissão indica ainda que a Meta (dona das plataformas Facebook e Instagram) não avaliou adequadamente os riscos do seu ‘design’ aditivo para o bem-estar físico e mental dos utilizadores, incluindo menores e adultos vulneráveis.

“Estamos a acompanhar com o consulado-geral de Sevilha [a situação causada pelo incêndio], mas até ao momento não há confirmação de portugueses feridos ou mortos”, disse esta sexta-feira à agência Lusa uma fonte do MNE.

O incêndio florestal começou na quinta-feira na região de Los Gallardos, na Andaluzia, e deixou pelo menos 23 pessoas desaparecidas. As autoridades espanholas continuam no terreno a procurar vítimas e a apurar as circunstâncias em que várias pessoas foram surpreendidas pelas chamas.

Segundo as informações disponíveis, quatro vítimas mortais encontravam-se dentro dos veículos que conduziam quando foram atingidas pelo fogo numa localidade do município de Bédar, em Los Gallardos.

O conselheiro de Saúde e Emergências do governo regional da Andaluzia, Antonio Sanz, afirmou à agência espanhola EFE que tudo indica que “a maioria ou a totalidade” das vítimas mortais sejam estrangeiras. As autoridades aguardam ainda pela conclusão dos procedimentos oficiais de identificação.

Antonio Sanz adiantou também que sete pessoas morreram quando tentavam fugir “por conta própria” através do leito seco de um rio, numa zona atingida pela rápida progressão das chamas.

Portugal mantém o acompanhamento da situação através da rede consular, em particular do consulado-geral em Sevilha. Para já, a informação transmitida pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros é que não há confirmação de cidadãos portugueses feridos ou mortos no incêndio.

A iniciativa reuniu, no Campus da Nestlé Portugal, em Linda-a-Velha, os alunos finalistas da Licenciatura em Ciências da Nutrição para apresentarem propostas de novos produtos alimentares desenvolvidas ao longo do semestre.

Nesta edição, os estudantes foram desafiados a criar soluções à base de cereais para responder a quatro áreas consideradas estratégicas: nutrição infantil e juvenil, saúde da mulher, envelhecimento saudável e nutrição desportiva. Os projetos foram avaliados por um júri composto por responsáveis da Nestlé Portugal, incluindo a diretora-geral Rachel Muller, e por docentes da NOVA Medical School, entre os quais a coordenadora da licenciatura em Ciências da Nutrição, Conceição Calhau.

Lançada em 2022, a parceria já envolveu 85 estudantes ao longo de cinco edições e pretende aproximar o ensino académico da realidade empresarial, permitindo aos futuros nutricionistas desenvolver produtos alimentares com potencial de mercado, apoiados por especialistas da indústria e da academia.

Segundo Ana Leonor Perdigão, Nutrition, Health and Wellness Manager da Nestlé Portugal, a quinta edição representa “um marco” para uma colaboração que demonstra a importância da ligação entre empresas e universidades na promoção da inovação. A responsável destaca ainda a qualidade dos projetos apresentados e sublinha que o apoio ao talento jovem continua a ser uma prioridade da empresa.

Também Ana Macedo, subdiretora para a Extensão à Comunidade da NOVA Medical School, considera que a iniciativa evidencia a capacidade dos estudantes para transformar conhecimento científico em soluções inovadoras e sustentáveis. Na sua perspetiva, este tipo de experiências aproxima os alunos da realidade profissional e enriquece a sua formação.

Ao longo de 12 semanas, os participantes integraram um programa de imersão que incluiu uma visita à fábrica de cereais da Nestlé, em Avanca, sessões dedicadas às diferentes etapas do desenvolvimento de produto e momentos de mentoria com especialistas das duas instituições.

Integrado na unidade curricular de estágio da licenciatura, o projeto procura proporcionar contacto direto com os desafios da indústria alimentar, combinando o conhecimento científico da NOVA Medical School com a experiência da Nestlé em inovação, desenvolvimento de produtos e análise das necessidades dos consumidores.

Segundo a Análise de Mercado de Energia do ComparaJá de julho, os preços do mercado indexado subiram e, para a maioria dos perfis de consumo, passaram mesmo a ultrapassar o mercado regulado. Ou seja, o produto que costumava ser o mais barato deixou de o ser por defeito.

A indexada continua a fazer sentido para um perfil específico: quem consome sobretudo fora das horas de maior procura, acompanha a evolução dos mercados e aceita variação na fatura de mês para mês. Para esse consumidor, os vales de preço podem compensar os picos. Para a maioria das famílias, que precisa de previsibilidade para gerir o orçamento, a conta é diferente.

Julho trouxe uma subida clara dos preços no indexado, que este mês passou a ultrapassar o regulado para a maior parte dos perfis, e num verão em que os mercados grossistas voltam a pressionar a fatura, fixar uma tarifa competitiva antes do pico de calor é, para a maioria, a decisão mais segura. A observação serve de critério: a indexada é uma aposta, não um dado adquirido.

Há ainda um pormenor que costuma passar ao lado. Mudar de tarifa não implica corte de fornecimento nem obras, e comparar as ofertas do mercado é gratuito. Mantendo o consumo igual, a diferença entre a tarifa mais cara e a mais barata ronda, para uma família típica, os 24 euros por mês, perto de 290 euros por ano.

Então vale a pena? Depende, e o critério é honesto: para quem quer e sabe seguir o mercado e tolera oscilações, pode valer; para quem procura contas certas ao fim do mês, uma tarifa fixa competitiva é, neste verão, a escolha mais racional. A pior decisão continua a ser a mesma: não decidir e ficar a pagar a tarifa que calhou.

“O número de passagens irregulares nas fronteiras externas da União Europeia continuou a diminuir nos primeiros seis meses de 2026, com uma redução de 37% face ao mesmo período do ano passado. Segundo dados preliminares da Frontex, foram registadas mais de 49 mil entradas irregulares”, indicou a agência europeia em comunicado.

De acordo com a Frontex, “esta descida reflete a cooperação contínua com países parceiros e as medidas preventivas adotadas nos principais países de partida, que continuam a reduzir o número de embarcações que seguem em direção à Europa”.

A guarda costeira da UE sublinhou que a descida ocorre num contexto marcado pela entrada em vigor, em junho passado, do Pacto da UE sobre Migração e Asilo, que estabelece um processo comum de triagem nas fronteiras externas do espaço comunitário.

Os agentes da agência apoiam os Estados-membros na identificação da nacionalidade dos migrantes, na recolha de dados biométricos e na verificação documental.

“Há menos embarcações a partir em direção à Europa e isso é resultado da cooperação contínua com os nossos parceiros na região, mas por detrás de cada número está uma pessoa e continuam a morrer pessoas no mar”, alertou o diretor-executivo da Frontex, Hans Leijtens, citado pela nota de imprensa.

A agência europeia indicou que as rotas do Mediterrâneo Oriental e do Mediterrâneo Central concentraram mais de 60% de todas as entradas irregulares na UE durante os primeiros seis meses do ano.

O Mediterrâneo Oriental foi a principal rota, com mais de 16.600 passagens irregulares, menos 20% do que no mesmo período de 2025.

Já o Mediterrâneo Central registou cerca de 14.300 chegadas, um valor inferior a metade do observado há um ano.

Em contrapartida, o Mediterrâneo Ocidental foi a única grande rota a registar um aumento, de 17%, para cerca de 7.900 deteções, impulsionado sobretudo pelas partidas a partir da Argélia, numa alteração dos percursos utilizados pelas redes de tráfico de migrantes.

A rota da África Ocidental registou a maior redução, com uma queda de 67%, para cerca de 3.700 deteções, resultado das medidas adotadas pela Mauritânia e, mais recentemente, pelo Senegal e pela Gâmbia, em cooperação com Espanha e UE.

Apesar da diminuição das chegadas irregulares, a Frontex alertou que o custo humano da migração continua elevado.

Dados da Organização Internacional para as Migrações apontam que quase 1.300 pessoas morreram no Mediterrâneo desde o início do ano.

A agência considerou ainda que a situação no Médio Oriente continua a representar um “fator de incerteza” para a evolução dos fluxos migratórios, apesar do cessar-fogo alcançado em junho e agora colocado sob pressão devido aos novos ataques norte-americanos e iranianos.

Porém, até ao momento, o conflito ainda não provocou alterações significativas nas fronteiras externas da UE, acrescentou.

A Frontex conta atualmente com cerca de 3.800 agentes destacados.

Os transportes públicos para residentes no Porto serão gratuitos a partir de hoje para quem detém o cartão municipal Porto. , anunciou hoje o presidente da Câmara, Pedro Duarte.

“A partir de hoje os transportes públicos são gratuitos na cidade do Porto para quem detém o cartão Porto”, disse hoje Pedro Duarte numa cerimónia que decorreu na praça em frente à estação de metro da Trindade.

Esta era uma das principais medidas do programa eleitoral do então candidato pela coligação PSD/CDS-PP/IL.

No seu discurso, Pedro Duarte explicou que quem já tem o passe gratuito até aos 23 anos “não precisa de fazer nada”, mas quem tem o cartão municipal terá de se deslocar a uma loja Andante ou Payshop para atualizar o mesmo, “um processo que demora segundos”.

Já para os residentes que ainda não possuem o cartão municipal Porto., podem pedir ‘online’ ou dirigindo-se ao Gabinete do Munícipe.

O carregamento da gratuitidade dos transportes será anual, disse ainda o autarca.

O reconhecimento internacional distingue a qualidade do relatório institucional da Faculdade, que evidencia a integração dos princípios do PRME e dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) na estratégia da instituição, abrangendo áreas como o ensino, a investigação, a relação com a sociedade, a gestão do campus e as parcerias.

A distinção é atribuída apenas às instituições cujos relatórios demonstram elevados níveis de transparência, qualidade e alinhamento com os princípios do PRME. Para o diretor da FEP, Óscar Afonso, este reconhecimento “reflete o compromisso consistente da Escola com uma educação de excelência” e reforça o posicionamento internacional da Faculdade, ao mesmo tempo que incentiva a formação de líderes preparados para responder aos desafios económicos, sociais e ambientais com soluções sustentáveis.

Nos últimos anos, a FEP tem reforçado a integração da sustentabilidade na sua missão através de iniciativas nas áreas do ensino, investigação, responsabilidade social, diversidade e inclusão, gestão ambiental e colaboração com organizações nacionais e internacionais.

Cláudia Ribeiro, presidente do Comité de Sustentabilidade da FEP, considera que a distinção reconhece um trabalho desenvolvido por toda a comunidade académica e constitui um incentivo para continuar a reforçar a transparência e o impacto positivo da instituição. A comunidade do PRME reúne atualmente mais de 800 escolas de economia e gestão de 96 países comprometidas com a promoção da responsabilidade social e dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável.

“O ministro da Educação já chumbou na época normal, que estava agendada para o dia 14, já só lhe resta a época de recurso, que será no dia 17, mas esse dia é um dia de avaliação não apenas para o ministro, mas também para o primeiro-ministro”, respondeu aos jornalistas o dirigente do PS André Moz Caldas, na sede do partido, em Lisboa, afirmando-se ainda “um pouco preocupado” com a ausência e o silêncio de Montenegro.

O membro do Secretariado Nacional do PS foi questionado sobre as declarações à SIC do primeiro-ministro, Luís Montenegro, na noite de quinta-feira no festival NOS Alive sobre esta situação, começando por referir que não tinha tido a oportunidade de as ver.

“Não deixa de ser impressionante que a comunicação social agora só encontra o primeiro-ministro em ‘flash interview’ de jogos de futebol e em festivais”, começou por criticar.

No entanto, para André Moz Caldas “o problema é muito profundo” e é preciso ver “se não está relacionado com o desmantelamento das estruturas do Ministério da Educação que o ministro Fernando Alexandre empreendeu”.

“E se não há riscos colocados também no concurso nacional de acesso ao ensino superior e a abertura do ano letivo”, disse ainda.

Sobre os números avançados na véspera pelo Governo de que 75% dos exames já estão corrigidos, o dirigente socialista disse que “cada ponto percentual de provas de exame nacional por corrigir são três mil provas”.

“Portanto, com os números de ontem [quinta-feira], não podemos estar tranquilos de maneira nenhuma”, referiu.

Nas declarações do NOS Alive, o primeiro-ministro assegurou que o Governo está a empenhar um esforço substancial para ultrapassar os constrangimentos registados no processo dos exames nacionais deste ano.

Luís Montenegro garantiu melhorias estruturais já para o próximo ano letivo e deixou um apelo à tranquilidade.

Sanz salientou, no entanto, que este número ainda pode ser alterado, dada a complexidade da gestão da emergência no local.

As mortes ocorreram numa localidade do município de Bédar, Los Gallardos, onde várias vítimas foram surpreendidas pelas chamas enquanto se encontravam dentro dos veículos que conduziam.

Sanz reiterou que se trata de uma “tragédia sem precedentes” e do “incêndio com as consequências mais graves até à data” na região.

A Associated Press, que citou autoridades espanholas, indicou inicialmente que 12 pessoas tinha morrido no fogo que deflagrou na quinta-feira em Los Gallardos, região autónoma da Andaluzia.

O presidente do governo regional da Andaluzia, Juan Moreno, admitiu que o número de mortos chegue aos 12 “aguardando-se a confirmação da localização de mais um corpo”.

Em declarações à estação de rádio espanhola Canal Sur Juan Moreno salientou ainda que 19 pessoas continuam desaparecidas, acrescentando que a tragédia ocorreu porque o incêndio criou uma “espécie de ratoeira”.

Anteriormente, o conselheiro de Saúde e Emergências do governo regional da Andaluzia, Antonio Sanz, disse à EFE que tudo indica que “a maioria ou a totalidade” das vítimas mortais do incêndio florestal de Los Gallardos são cidadãos estrangeiros, aguardando-se a conclusão dos procedimentos oficiais de identificação.

O conselheiro disse ainda que as vítimas decidiram tentar escapar “por conta própria” através do leito seco de um rio — o que se revelou “uma verdadeira armadilha” — em vez de seguirem a ordem de permanência no local ou as rotas de evacuação indicadas pelos serviços de emergência.

As equipas de emergência encontraram as vítimas em dois locais distintos.

Quatro pessoas morreram dentro de um veículo e de acordo com as primeiras informações do conselheiro Antonio Sanz, eram provavelmente cidadãos de origem britânica, uma hipótese reforçada pelo facto de o carro destruído ter volante à direita.

A nacionalidade das pessoas que morreram num caminho secundária não é conhecida.

Este incêndio florestal transformou a cadeia montanhosa da região numa enorme “língua de fogo” disse um residente no local.

Segundo Juanfran residente em Bédar, Los Gallardos, o fogo propagou-se “muito rapidamente” por uma zona onde muitas casas estão espalhadas pela encosta.

O morador e a companheira estavam nas imediações de Cabezo María — perto do local onde as chamas deflagraram, perto da aldeia de Almocaizar.

O residente disse à EFE que, a partir daquele ponto de observação, acompanhou o avanço do incêndio frisando que o fogo progredia “muito rapidamente”, impulsionado por um vento forte e “muito quente” que provocava o surgimento de novas frentes a vários quilómetros de distância do foco inicial.

Mais de 180 bombeiros combatiam as chamas hoje de manhã, de acordo com fontes citadas pela agência EFE.

A delegada do governo regional da província de Almeria, Patricia Navarro, afirmou que mil pessoas foram retiradas dos locais de residência, por precaução, devido ao incêndio florestal.

A unidade militar de emergência de Espanha, deve juntar-se aos esforços de combate ao fogo nas próximas horas com 200 efetivos e 70 veículos.

Cerca das 09:35 em Lisboa, o PSI baixava 0,32% para 9.095,22 pontos, com nove empresas a descer, seis a subir e uma a manter a cotação (Corticeira Amorim em 6,36 euros).

Às ações da Teixeira Duarte seguiam-se as dos CTT, EDP Renováveis e Jerónimo Martins, que desciam 1,11% para 5,80 euros, 1,09% para 13,60 euros e 0,97% para 16,31 euros.

A Mota-Engil, Sonae e REN também se desvalorizavam, designadamente 0,71% para 4,50 euros, 0,47% para 2,12 euros e 0,40% para 3,69 euros.

A EDP e a Altri desciam 0,23% para 4,43 euros e 0,11% para 4,73 euros.

Em sentido contrário, a Galp, Semapa e Ibersol avançavam 0,97% para 19,79 euros, 0,96% para 20.95 euros e 0,53% para 9,41 euros.

As outras três empresas que se valorizavam eram a NOS (0,33% para 4,90 euros), a Navigator (0,30% para 3,31 euros e o BCP (0,05% para 1,04 euros).

Na Europa, as principais bolsas abriram hoje em alta, atentas à evolução do conflito entre os EUA e o Irão e à estreia da sul-coreana SK Hynix no Nasdaq de Nova Iorque.

As bolsas europeias reagiram positivamente na quinta-feira depois de o Presidente dos EUA, Donald Trump, ter indicado que as autoridades iranianas estavam dispostas a retomar as negociações com o Irão, apesar de afirmar na quarta-feira que considerava encerrada a trégua.

A esta hora já se soube que a inflação homóloga na Alemanha se situou em 2,3% em junho, confirmando-se, assim, a estimativa preliminar e uma moderação em relação à verificada em maio, de 2,6%, enquanto a inflação homóloga em França desacelerou para 1,8% em junho, menos seis décimas que em maio, graças à desaceleração dos preços da energia e em particular dos produtos petrolíferos.

O euro sobe 0,09% face ao dólar e está a ser trocado a 1,1440 dólares no mercado de câmbios de Frankfurt.

Depois do aumento das tensões no Médio Oriente, na quinta-feira a situação estabilizou-se com os EUA e o Irão num compasso de espera que favoreceu a queda do preço do petróleo, que nesta sexta-feira continua.

O preço do petróleo Brent, de referência na Europa, para entrega em agosto, recua 0,31% para 72,92 dólares.

Precisamente hoje, a Agência Internacional de Energia (AIE) publica o seu relatório mensal sobre o mercado do petróleo.

O gigante sul-coreano de chips de memória SK hynix começa hoje a ser negociado no índice norte-americano Nasdaq, com uma oferta de títulos avaliada em cerca de 28.000 milhões de dólares, com a qual espera financiar a construção de uma nova fábrica e outros investimentos.

Os futuros norte-americanos, que na quinta-feira terminaram em alta, registam uma queda de 0,42% para o Nasdaq e uma subida de 0,13% para o Dow Jones.

O anúncio foi feito pelo BEI, na sequência de uma reunião realizada em Bruxelas, à margem do Conselho Ecofin, que reuniu os ministros das Finanças da União Europeia. Além dos 27 Estados-membros, a nova fase da iniciativa contará também com a participação de investidores institucionais privados, num esforço conjunto para reforçar o ecossistema europeu de inovação.

Embora o montante da contribuição portuguesa ainda não tenha sido divulgado, a ETCI 2.0 pretende angariar até 15 mil milhões de euros, cerca de quatro vezes mais do que o objetivo definido para a primeira fase, lançada em 2023. A expectativa é que este capital permita mobilizar até 80 mil milhões de euros em investimento para apoiar mais de 1.500 empresas tecnológicas em fase de crescimento.

Segundo o BEI, a nova plataforma pretende colmatar uma das principais fragilidades do mercado europeu: a dificuldade das empresas inovadoras em obter financiamento nas fases mais avançadas de crescimento, levando muitas a recorrerem a investidores norte-americanos ou mesmo a transferirem a sua atividade para os EUA.

A primeira fase da ETCI apoiou a criação de 15 megafundos dedicados ao investimento em startups europeias e contribuiu para o desenvolvimento de 12 unicórnios — empresas tecnológicas avaliadas em mais de mil milhões de euros.

Agora, a segunda fase alarga significativamente o âmbito da iniciativa. Além dos megafundos, passará também a investir em fundos de crescimento de média dimensão, com mais de 300 milhões de euros sob gestão, devendo apoiar a criação de mais de uma centena de fundos de investimento, incluindo até 45 megafundos especializados em empresas tecnológicas de elevado potencial.

A presidente do Grupo BEI, Nadia Calviño, considera que a nova fase representa “uma parceria baseada na escala e na rapidez”, permitindo disponibilizar às empresas europeias “o capital de que necessitam para crescer”. A responsável sublinha ainda que esta é “uma etapa decisiva para reduzir o défice de financiamento das empresas em fase de expansão e garantir que as ideias e tecnologias desenvolvidas na Europa permanecem e prosperam no continente”.

O Ministro de Estado e das Finanças de Portugal, Joaquim Miranda Sarmento, afirmou: “Portugal apoia a ETCI 2.0 enquanto iniciativa prática para aprofundar os mercados de capitais europeus, mobilizar investimento privado e ajudar as empresas inovadoras a ganharem escala e a competirem nos mercados internacionais”.

O fundo contará igualmente com o apoio de investidores privados de vários países europeus, entre os quais AltamarCAM, Azimut Holding, Banco Santander, BBVA, Danske Bank, Green Arrow Capital e Compagnia di San Paolo, estando prevista a entrada de novos parceiros numa fase posterior.

O Grupo BEI prevê investir até 1,25 mil milhões de euros na ETCI 2.0. O valor final do fundo será determinado durante o segundo semestre de 2026, quando forem concluídas as contribuições de todos os participantes.

Além do financiamento, a iniciativa irá criar uma plataforma pan-europeia de investimento destinada a aproximar investidores das empresas tecnológicas com maior potencial de crescimento, reforçando a integração dos mercados de capitais europeus e complementando iniciativas nacionais já existentes, como a francesa Tibi, a alemã WIN e o Scaleup Europe Fund.