ContiPressureCheck protagonista de evento para pesados

O sistema de monitorização em tempo real da Continental foi o grande destaque do evento organizado pela empresa alemã que reuniu em Aveiro os principais clientes da área de pesados para dar a conhecer as mais recentes soluções disponibilizadas pela empresa aos seus parceiros na área de gestão de frotas. O ContiPressureCheck utiliza um sensor dentro do pneu que monitoriza continuamente a pressão de ar e a temperatura do pneu, detectando imediatamente quaisquer alterações às condições desejáveis. O sensor no interior do pneu envia os dados por rádio frequência para a unidade de controlo. Os dados são processados e os alertas são gravados e enviados directamente para o “display” existente na cabine. Este sistema representa algumas vantagens para as empresas de transportes pois, segundo a Continental, “reduz o consumo de combustível, o risco de paragens relacionadas com o desempenho dos pneus, aumenta a durabilidade dos mesmos e reduz as emissões de CO2”, acrescentando ainda que “90% das assistências em estrada relativas a pneus devem-se a uma gradual perda de pressão dos pneus a que o motorista não teve percepção. Uma das mais importantes causas de desgaste irregulares excessivos são as pressões incorrectas”.

Daniela Portugal

CPC

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O sistema de monitorização em tempo real da Continental foi o grande destaque do evento organizado pela empresa alemã que reuniu em Aveiro os principais clientes da área de pesados para dar a conhecer as mais recentes soluções disponibilizadas pela empresa aos seus parceiros na área de gestão de frotas.

O ContiPressureCheck utiliza um sensor dentro do pneu que monitoriza continuamente a pressão de ar e a temperatura do pneu, detectando imediatamente quaisquer alterações às condições desejáveis. O sensor no interior do pneu envia os dados por rádio frequência para a unidade de controlo. Os dados são processados e os alertas são gravados e enviados directamente para o “display” existente na cabine.

Este sistema representa algumas vantagens para as empresas de transportes pois, segundo a Continental, “reduz o consumo de combustível, o risco de paragens relacionadas com o desempenho dos pneus, aumenta a durabilidade dos mesmos e reduz as emissões de CO2”, acrescentando ainda que “90% das assistências em estrada relativas a pneus devem-se a uma gradual perda de pressão dos pneus a que o motorista não teve percepção. Uma das mais importantes causas de desgaste irregulares excessivos são as pressões incorrectas”.

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