As tropas ucranianas estão a inaugurar uma nova era de táticas nos campos de batalha através de poderosas bicicletas elétricas projetadas localmente.
🏍 These are #electric #bicycles for the Armed Forces of #Ukraine named "Atom Military", which are the development of the Ternopil company #ELEEK. The maximum speed is up to 90 km/h, the mileage on one charge is up to 150 km. Load capacity 150 kg. #Ukrainian #Ukraine️ #Ucrania pic.twitter.com/MUPorLnqMm
— GMUSICTV®🇺🇦 (@GMUSICTV) May 11, 2022
#Ukrainian #SOF operator with the all electric #Eleek Atom Military #electricmotorbike and a FN SCAR-H. The Bike was designed for the Ukrainian armed forces and allows troops to silently manoeuvre behind enemy lines.
With a top speed of 90 kph, 150km range on a 5-hour charge. pic.twitter.com/49GSZcMGNQ
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Daniel Tonkopi, cofundador da Delfast, uma empresa ucraniana-americana que fabricou o veículo, confirmou, na rede social ‘Facebook’, a 16 de maio último, que as e-bikes da empresa estão a ser usadas pelos militares ucranianos. Tonkopi afirmou que os combatentes usaram as bicicletas movidas a bateria para pelo menos um ataque a veículos blindados russos, no qual três bicicletas regressaram “com buracos” de um combate “muito quente”.
As motocicletas entraram no campo de batalha pela primeira vez na I Guerra Mundial e provaram seu valor por serem baratas, rápidas e capazes de serem usadas em terrenos lamacentos onde os veículos militares mais pesados afundavam. Atualmente, vários exércitos, incluindo os Estados Unidos, pesquisam ativamente o potencial das bicicletas elétricas na guerra.
A principal vantagem das e-bikes é a sua discrição. Para equipas de forças especiais, que muitas vezes são lançadas em território inimigo e precisam de se posicionar, a nova tecnologia oferece uma maneira de cobrir silenciosamente grandes distâncias e, em seguida, fugir de situações das quais as equipas antes teriam de atirar para sair. As bicicletas elétricas não emitem cheiro, podem esperar prontas em completo silêncio pelas operações de “atirar e fugir” e podem passar por caminhos florestais onde a maioria dos veículos não consegue seguir.
As e-bikes Eleek têm um alcance máximo de 150 quilómetros, pesam 70 quilos e levam cerca de 5 horas para recarregar. O longo tempo de recarga e o alto custo ainda são as principais desvantagens das e-bikes em relação às suas ancestrais movidas a gasolina.
Um vídeo recente mostrou um combatente da Legião Georgiana, que atualmente está a lutar ao lado das forças ucranianas, a acelerar ao longo de uma estrada. Para o comandante, em declarações aos jornalistas, as suas unidades de franco-atiradores agora a operar no leste da Ucrânia “têm de ir e sair rápido” na dinâmica de combate que se desenrola atualmente no Donbass. “Então, precisamos de bicicletas elétricas”, explicou.
