O Ever Given, o navio que se encontrava encalhado há dias no Canal do Suez, no Egito, foi finalmente libertado, o que significa que a rota comercial está novamente aberta ao tráfego, permitindo a passagem de inúmeras embarcações de mercadorias, que estavam retidas devido ao incidente, avança a ‘Bloomberg’.
O navio agora está a flutuar totalmente, segundo um comunicado da Autoridade do Canal de Suez, divulgado no início desta tarde. Os rebocadores puxaram o navio gigante para longe do lado da hidrovia, onde estava alojado desde a última terça-feira. Veja o vídeo do momento em que o navio começou a circular:
Os esforços agora estão concentrados em reiniciar a navegação marítima, com mais de 450 embarcações à espera perto do canal. O acúmulo de pedidos tem prejudicado as cadeias de fornecimento globais já afetadas pela pandemia, uma vez que a rota é um canal para cerca de 12% do comércio mundial.
Logo de manhã a mesma autoridade revelou que o navio estava «parcialmente a flutuar», o que significava que podiam iniciar a sua «libertação», um processo que arrancou por volta das 11h30 da amanhã (hora local, 10h30 de Portugal continental).
Uma fonte citada pela ‘Bloomberg’ revelou que essa primeira tentativa falhou e por volta das 15h (14h em Portugal continental), voltaram a tentar libertar o navio, o que aconteceu finalmente com sucesso. Agora, com a retoma da circulação, espera-se que passem cerca de 100 embarcações por dia no canal, par tentar escoar ao máximo o tráfego acumulado nestes dias.
Segundo o site Marine Traffic, milhares de ovelhas, móveis do IKEA, chá e petróleo, esperavam que embarcação desencalhasse para poderem circular. O portal mostra que são mais de 360 os barcos que agurdavam para poder passar o Canal do Suez, bloqueado pelo navio encalhado.
O valor total dos bens afetados difere de acordo com as estimativas: de três mil milhões de dólares, de acordo com Jonathan Owens, um especialista da Universidade de Salford, a 9,6 mil milhões, segundo o Lloyd’s List, um jornal britânico especializado em transporte marítimo.
De acordo com o MarineTraffic, 100 embarcações com petróleo ou produtos derivados estavam localizados nas áreas de espera no domingo. Em resposta ao bloqueio, os preços do ouro negro subiram no final da semana, embora o aumento deva ser limitado.
A incerteza quanto ao tempo de refluxo do navio levanta a questão do abastecimento das tripulações, mas também do gado. 11 navios da Roménia que transportavam 130 mil ovelhas encontravam-se em espera. “A situação é crítica e corre o risco de se tornar uma tragédia marítima sem precedentes e envolver animais vivos”, alertou a organização Animals International.
Também a gigante sueca de móveis, IKEA, disse que tinha cerca de 110 contentores no Ever Given e outros em navios encalhados. Esta é “uma restrição adicional em cima de uma situação já difícil e volátil para as cadeias de abastecimento desencadeada pela pandemia Covid-19”, afirmou um porta-voz à AFP.
