A seca extrema que está a afetar grande parte da Europa Central e de Leste fez regressar à superfície um cenário que parecia pertencer apenas aos livros de História. No rio Danúbio, dezenas de navios de guerra alemães da II Guerra Mundial voltaram a ficar visíveis depois de o nível da água atingir valores próximos dos mínimos históricos.
Segundo o ‘The Independent’, as embarcações encontram-se junto à cidade sérvia de Prahovo, perto da fronteira com a Roménia, onde foram deliberadamente afundadas em setembro de 1944 pelas forças da Alemanha nazi para tentar travar o avanço do Exército soviético nos Balcãs.
Alguns destes navios continuam a transportar explosivos e armamento, razão pela qual muitos nunca chegaram a ser removidos, apesar das várias tentativas realizadas ao longo das últimas décadas.
As imagens mostram cascos enferrujados, mastros partidos e estruturas metálicas que permaneceram escondidas durante mais de oito décadas sob as águas do segundo maior rio da Europa.
Koliko je opao vodostaj Dunava najbolje se može videti kod Prahova, na granici sa Rumunijom, gde je tokom Drugog svetskog rata potopljena nemačka flota u operaciji Dunavski vilenjak. Septembra 1944. godine, nacisti su potopili više od sto sopstvenih brodova u Đerdapskoj klisuri,… pic.twitter.com/PDZza8GGBw
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Segundo historiadores, poderão ter sido afundados até 200 navios de guerra pertencentes à Frota do Mar Negro da Alemanha nazi. A estratégia pretendia atrasar a ofensiva soviética, mas revelou-se inútil: poucos meses depois, em maio de 1945, a Alemanha rendia-se e a guerra terminava na Europa.
A descida do caudal do Danúbio não está apenas a revelar vestígios históricos. Está também a provocar problemas sérios em vários países atravessados pelo rio.
Na Hungria, o nível da água em Budapeste ficou a apenas oito centímetros do mínimo histórico registado há oito anos, enquanto várias embarcações turísticas ficaram retidas e algumas viagens tiveram de ser suspensas.
Na Roménia, a redução do caudal obrigou mesmo à paragem dos dois reatores da central nuclear de Cernavodă, que utilizam água do Danúbio para os sistemas de arrefecimento.
Também a navegação comercial está a ser afetada. Em Prahovo, vários cargueiros deixaram de conseguir atravessar alguns troços do rio devido à pouca profundidade, agravando os problemas de transporte numa das principais vias fluviais da Europa.
Especialistas associam a situação às sucessivas ondas de calor e à seca prolongada que têm afetado a região, fenómenos cuja frequência e intensidade têm vindo a aumentar devido às alterações climáticas.
O resultado é um cenário raro: enquanto o calor extremo continua a bater recordes em vários países europeus, o Danúbio revela lentamente um dos maiores cemitérios de navios da II Guerra Mundial, escondido sob as suas águas desde há mais de 80 anos.
