
A autoridade federal alemã dos transportes (KBA) vai obrigar a Volkswagen a chamar às oficinas 2.4 milhões de veículos que circulam no país, afetados pelo software malicioso que levou à falsificação dos dados de emissões de óxido de azoto em automóveis com motores diesel.
A proposta da VW, que defendia que os clientes levassem voluntariamente os automóveis às oficinas, foi rejeitada e as autoridades alemãs exigiram um ‘recall’.
No entanto, o grupo alemão afirmou hoje, em declarações à Automotive News, que não terá recebido ordens da KBA, depois de já ter divulgado que irá chamar os primeiros automóveis afetados em janeiro do próximo ano, processo que acabará no fim de 2016.
Hoje, as autoridades alemãs e europeias darão a conhecer o estado da investigação deste caso à Comissão Europeia em Bruxelas. No total foram afetados cinco milhões de veículos da Volkswagen, 2.1 milhões da Audi, 1.2 da Skoda, 700 mil Seat e 1.8 milhões de veículos comerciais ligeiros.
Autoridades alemãs ordenam 'recall' de 2.4 milhões de veículos VW
A autoridade federal alemã dos transportes (KBA) vai obrigar a Volkswagen a chamar às oficinas 2.4 milhões de veículos que circulam no país, afetados pelo software malicioso que levou à falsificação dos dados de emissões de óxido de azoto em automóveis com motores diesel. A proposta da VW, que defendia que os clientes levassem voluntariamente os automóveis às oficinas, foi rejeitada e as autoridades alemãs exigiram um ‘recall’. No entanto, o grupo alemão afirmou hoje, em declarações à Automotive News, que não terá recebido ordens da KBA, depois de já ter divulgado que irá chamar os primeiros automóveis afetados em janeiro do próximo ano, processo que acabará no fim de 2016. Hoje, as autoridades alemãs e europeias darão a conhecer o estado da investigação deste caso à Comissão Europeia em Bruxelas. No total foram afetados cinco milhões de veículos da Volkswagen, 2.1 milhões da Audi, 1.2 da Skoda, 700 mil Seat e 1.8 milhões de veículos comerciais ligeiros.

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