Ao contrário do que acontece na generalidade da indústria automóvel, mesmo até no seio da própria Audi, o recentemente lançado R8, não terá motores motores sobrealimentados, ficando com os dois actuais motores atmosféricos.
A garantia foi dada por Jurgen Konigstedt, responsável de desenvolvimento dos motores V6, V8 e V10 da marca dos quatro anéis, durante a apresentação à imprensa internacional, que decorreu no Autódromo Internacional do Algarve.
Segundo as palavras de Konigstedt, “o Audi R8 não precisa do aumento de potência proporcionado pela presença de um turbocompressor, ao mesmo tempo que um motor atmosférico de grandes dimensões ofereces vantagens no som, na resposta do acelerador e na forma como esgota o taquímetro”. “Os motores atmosféricos são emocionantes e isso é o mais importante para a Audi”, afirmou o responsável alemão.