É enorme, amplo e potencialmente muito mais sustentável: o O Airbus A380, um gigante dos céus e o maior avião de passageiros do mundo, completou um voo de teste movido a óleo de cozinha: o avião realizou uma viagem de três horas do Aeroporto Blagnac, em Toulouse (sede francesa da Airbus), a 25 de março último, tendo sido alimentado pelo ‘Sustainable Aviation Fuel’ (SAF) – predominantemente feito de óleo de cozinha usado e gorduras residuais -, operando num único motor Rolls-Royce Trent 900. A Airbus seguiu com um segundo voo A380, com o mesmo combustível de óleo de cozinha, esta terça-feira, de Toulouse para Nice, essencial para monitorizar o uso da SAD durante a descolagem e aterragem.
O combustível utilizado foi fornecido pela ‘TotalEnergies’, empresa sediada na região da Normandia, em França. Foi feito de ésteres e ácidos graxos hidroprocessados (HEFA). A Airbus vem a testar o uso de voos movidos a SAF desde 2021 e espera ter aviões certificados para voar desta forma até ao final da década. Atualmente, os aviões da Airbus podem ser alimentadas por até 50% de SAF, misturado com querosene tradicional.
“Aumentar o uso de SAF continua a ser um caminho fundamental para alcançar a ambição da indústria de emissões líquidas de carbono zero até 2050”, apontou a Airbus em comunicado, lembrando que voar aviões em SAF poderia render entre 53% a 71% das reduções de carbono necessárias para atingir essa meta. A Airbus planeia lançar o primeiro avião de emissão zero do mundo até 2035.
